上海汽车报电子报

2014年5月25星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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福伊特发布首款国产化卡车液力缓速器

本报讯 5月16日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在沪宣布,其专门为中国卡车设计了一款全新的液力缓速器VR115CT(CT是China Truck的英文缩写)。据福伊特驱动公司商用车亚太区总裁安德睿介绍,VR115CT只在上海工厂生产,首款完成VR115CT整车匹配测试的中国重汽T7即将上市销售。

VR115CT的外形紧凑,体积较小,自重仅48kg。该缓速器采用并联式设计,可以匹配不同变速器,适用于多种车型。此外,由于这款缓速器的安装结构非常简单,需要连接的部分只有输出轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器,不仅便于装配,更便于维修。

据悉,VR115CT在研发过程中充分考虑了中国重卡的使用环境,有针对性地进行了技术改进。VR115CT在车辆的行驶过程中能提供高达3500Nm制动扭矩;其独特的转子脱开技术,可最大限度减少空转功率损失;行车制动器使用频率最高可减少90%,使行车制动器一直保持在冷态,能有效应对紧急刹车,摆脱了淋水装置及其产生的额外费用;可大幅减少换挡次数,降低了车辆传动系统磨损;尤其对于山区用户,能有效提高车辆的平均车速,提高运营效率;使用VR115CT能够延长轮胎及刹车的使用寿命。另外,VR115CT还能帮助卡车运营商降低车辆的运营成本,只需1年左右即可收回缓速器的成本。(周记)

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