斯柯达红牛车队首战收获双亚

经过漫长等待，2014赛季CRC中国汽车拉力锦标赛揭幕站于5月17日至19日在贵州毕节地区金沙县点燃战火，这也是CRC时隔多年后再次来到有着悠久赛车文化的贵州。上海大众斯柯达红牛车队表现出色，3辆Fabia CRC Car以100％的完赛率经受住了金沙魔鬼赛段的重重考验，分别排名全场第2，全场第4及全场第6名，拿下全场和中国车手两项亚军。全新打造的战车以稳定的表现展示了斯柯达红牛拉力车队强大的集团战斗力。

新赛车升级 首日比赛喜忧参半

本赛季，斯柯达红牛车队在车手阵容上，台湾小将林德伟重新回归。这位曾经在2011和2012赛季蝉联国家杯车手年度冠军的神奇小子实力有目共睹。去年与总冠军差之毫厘的徐俊本赛季将继续代表车队出征，外援组合则依旧是英国车手内尔·麦克西与马修·克拉克。

周六的比赛中，斯柯达红牛车队车手内尔·麦克西以18分08秒的成绩完成首日比赛，凭借1.1秒的优势暂列全场第一；队友徐俊同样有着不俗表现，在两个赛段结束后排在了全场第4、中国车手第2的位置上；而林德伟的赛车则在SS2出现水温过高问题，出于保护发动机的考虑，林德伟没有继续进行SS2赛段的比赛，按照超级拉力赛规则，他被加罚5分钟后在周日重新投入比赛。

老面孔回归神奇小子再显神奇

经过周六的预热之后，车手们在周日和周一的8个赛段展开真正的比拼，对他们来说，金沙崎岖的砂石山路危机四伏。

周日进行了4个赛段的较量，内尔没能守住第一天的微弱优势，被斯巴鲁车队马克超越后退居全场第2位；徐俊则前进一步，上升到了全场第3、中国车手第一的位置上，以近1分钟的优势进入到最后一天的比赛中。而周六被罚时5分钟的林德伟从全场52位的位置发车，开始了他的“逆转之旅”。“神奇小子”速度飞快，4个赛段后，他已经上升到全场第11名，与积分区咫尺之遥。

周一最后决战。由于前天夜间大雨，路面泥泞，SS7及SS9赛段被取消，只剩下两个赛段。内尔继续稳扎稳打保持着节奏，最后锁定了全场亚军的位置。而一直处于国内领先位置的徐俊却遇到了麻烦，赛车左前轮在SS8仅4km处被锋利石块割破，在坚持驶出赛段后，时间已经比正常赛段时间多用去2分钟之多，最终以全场第6名完赛。

而林德伟则在这两个赛段中把赛车推向极限，仅SS8赛段就比当时的中国车手第一快了1分多钟，最终从周日结束时的第11位神奇般攀升到全场第4，夺得中国车手亚军。本站代表冷水河车队出战的车手樊凡凭借最后一个赛段的出色表现获得全场第3和中国车手冠军。本站过后，CRC将在6月下旬转战北京怀柔。（肖文杰）