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2014年8月3星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报信息 新天籁 精准过弯还可以“偷懒”着玩 “废电池”不废 脱硫可“再生”

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“废电池”不废 脱硫可“再生”

——上海大众联合发展车身配件有限公司电池修复项目

□ 作者 上海安悦节能技术有限公司

上海大众联合发展车身配件有限公司(以下简称“大众联发”)的主要业务涵盖整车配套研发、试制及汽车白车身总成零部件生产等。在日常的生产及运输中,叉车、推高机、拖车等运输设备在厂区内应用得十分频繁。不久前,上海安悦节能技术有限公司(以下简称“安悦节能”)赴大众联发进行技术交流时,联发厂区正在给叉车更换电池。正是这个小插曲,促成了安悦节能与大众联发关于“铅酸蓄电池脱硫修复”的合作。

大众联发使用的叉车主要为1.5吨、2吨、3吨3种规格的电动叉车,叉车电瓶使用寿命一般在1-2年。由于官方没有统一的回收、存放地,报废的电池组均由公司统一收纳在厂区电池储藏室内。随着采购数量的增加,报废电池的存放和存放不当带来的污染成为越来越严重的问题。因此,在听取了安悦节能技术人员关于电池脱硫修复技术的介绍后,大众联发的技术人员认为该技术十分具有可行性,可在一定程度上解决厂区目前面临的电池存放问题。综合考虑后,大众联发决定“吃一次螃蟹”——将厂区即将报废和已报废的51组电池全部交给安悦节能进行修复。

电池的修复主要分为废弃电池脱硫修复和使用中电池的保养。铅酸蓄电池负极板的硫化是其失效的主要原因,硫化会导致电量下降、电池组内单体电池容量不均匀,从而使电池组内单体电池过充或欠充电。安悦节能对铅酸电池的修复,就是采用脱硫技术使电池恢复正常使用并延长使用寿命。

51组铅酸蓄电池在进行脱硫修复后,其中38组报废电池电容量从零提升到了新电池的80%左右,其余13组电池容量恢复到50%-60%,并投入到了正常使用中。所有修复电池使用寿命均延长了一倍以上,为大众联发节约了近64万元的电池采购成本,若长期维护每年可节约运行及采购成本74.5万元。另外,硫化严重的电池,充电时会多耗能30%,脱硫修复可节约64%的充电费用。

经安悦节能修复后的电池,目前已使用半年,效果良好。该技术如能在与大众联发面临同样电池存放问题的企业中进行推广,将会为企业大幅度降低电池采购、维护和能耗成本,并在很大程度上解决电池污染问题。

 

安悦节能环保贴士

 

废旧电池内含有大量的重金属镉、铅、汞、镍、锌、锰,以及废酸、废碱等电解质溶液,如果随意丢弃,腐败的电池会破坏水源、侵蚀土地。如果一节一号电池在地里腐烂,它的有毒物质能使一平方米的土地失去使用价值;扔一粒纽扣电池到水里,其中所含的有毒物质会造成60万升水体的污染——相当于一个人一生的用水量。请爱护环境,不要将废电池随意丢弃。

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