放大
缩小
默认在高温烈日之下驾车行驶在炽热的街道上，车辆也似乎感觉到了酷暑。由于气温高、辐射热强，汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变差。那么，高温对汽车有哪些危害？我们又该如何预防呢？
发动机易过热
汽车在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热，从而会出现一系列的问题。一是发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低，实际进气量就会减少；二是发动机处于过热状态，这就容易产生爆燃现象；三是过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气体的早燃。这一系列不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
预防措施：夏季要特别注意对冷却系统的检查与维护，要对冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。同时，要及时清除冷却系统的水垢。
蓄电池出现电压不稳
电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。
预防措施：熄火前记得先关闭汽车空调，避免下次启动发动机带着空调一起启动，因为这样发动时，发动机对蓄电池充电的同时，蓄电池又直接为空调供电，蓄电池会因电流的大进大出而加速老化。另外，尽量避免短途驾驶及频繁起步停车，因为这会导致蓄电池长期处于充电不足状态，缩短使用寿命。
暴晒下车漆褪色
经常暴露在烈日下的车漆，就像人的皮肤在太阳下暴晒，可能会褪色或者光泽度会降低，并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。
预防措施：车主应当尽量把车停
在阴凉处，例如树荫、屋檐底下，最好能覆盖上反光车衣以遮挡阳光。其次，建议车主到专业的汽车美容店为爱车做一次漆面封釉，由于釉里面含有能反射紫外线的高分子结构，所以漆面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。
易发生爆胎
高温天气之下，路面温度往往高达50℃-60℃，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的关注度不够，极容易为行车埋下安全隐患。
预防措施：高温天气下轮胎的磨损会更为严重，行驶中应严格控制车速。在日常的汽车护理中，还要多留意轮胎的磨耗情况，定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物，确保轮胎处在良好的工作状态。尽量避免长时间在高温环境下行车，当轮胎温度过高时，应将车辆停在阴凉的地方降温，待胎温降低后再继续行驶，绝不能采用泼冷水或放气降压的方法降温。
内饰易老化
不少车主都有过这样的经历：停在户外长时间暴晒的汽车，一打开车门就有一股塑料烤焦的味道扑面而来，让人难以进入车内。其实，这些塑料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期暴晒下，汽车的内饰会更容易老化变形，严重时还会影响其正常工作。
预防措施：关于汽车内饰防晒，专家提供两个建议：一是粘贴太阳膜，好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线外，还能起到一定的隔热效果；二是停车时为汽车装上太阳挡，这能有效避免长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅表面的开裂。
密封圈易老化开裂
在汽车的车门、天窗边缘上，我们不难发现密封圈的存在。这些不怎么起眼的密封圈，往往是车主们在夏天保养汽车时易忽略的问题。如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。
预防措施：车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体做法是：先用干净的湿海绵擦拭滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭一次，以保持密封圈的清洁。另外，洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下发生变形。（傅文）
放大
缩小
默认