8月乘用车销量环比上涨

本报讯 经历了7月份乘用车产销环比下跌后，8月份市场出现复苏。全国乘联会近日发布了8月份乘用车市场产销数据。数据显示，当月狭义乘用车产量为141.04万辆，环比上涨1.7%，同比增长9.3%；共实现销售134.49万辆，环比上升8.3%，同比增长11%。

乘联会会长饶达指出，8月份前两周，市场继续延续7月份的低迷走势，再加上部分厂家放高温假，使得市场销量未有较大起色，但由于7月份厂家及经销商积累的库存量较多，对销量影响并不是很大。8月份市场真正的发力点在下旬，不少新车的集中上市，助推了8月最后一周的销量，从而使全月销量环比出现正增长。但饶达同时指出，虽然8月份乘用车市场环比增长，但销量同比增幅已经连续3个月逐月递减，汽车作为先行指数，这说明我国GDP仍有下行压力。这并非汽车市场内在问题，但是宏观经济的走势，将决定下半年车市的增长情况。

细分市场上，轿车、MPV和SUV在8月份销量环比、同比均取得了增长。其中，增幅最明显的仍为MPV，其环比和同比分别增长20.3%和32.1%。这不难看出，私人用户对MPV车型的需求仍在增加。

8月份各大生产厂商销量排行榜上，自主品牌长安汽车排名比7月份上升一位，以49113辆的销量位列排行榜第8名。自去年9月份到今年8月份，自主品牌市场份额同比已出现连续12个月的下滑。不过，随着“金九银十”的到来及新能源汽车新政的实施，自主品牌车企接下来的销售情况或许会有所好转。另外，日系品牌仅有一家东风日产上榜，排名与7月份持平，以76942辆的销售成绩位列第5名。

谈到9月份的市场预测，饶达认为，9月份有22个工作日，和上月和去年同期相比均多一天，而9月份一直以来都是国内乘用车市场的传统销售小高峰。此外，9月1日开始实行的购买新能源汽车免购置税政策，会使持币待购用户的购买力在9月份得到集中释放。同时，“十一”长假期间高速公路免收小客车通行费对9月份市场销售有助推作用。当然，厂家应该会有不小的促销力度。这些利好因素都将促使9月份市场产销量环比继续上涨。（记者 林芸）