放大
缩小
默认
率先引进3G技术、首家集成安卓系统、创新设计“三屏一云”，使上汽集团自主研发的车载信息服务系统inkaNet成为国内车联网的典范之作，并获得了国家发明专利。在上汽年中干部大会上，这项被冠名为“一种车载信息服务系统”的专利项目，荣获了2014年度上汽集团发明专利一等奖。
“inkaNet是为上汽自主品牌量身定制的车载信息服务系统，经过持续改进，功能日渐完备，它使荣威350轿车获得了‘国内第一款3G智能网联汽车’的美称，实现了对荣威E50纯电动车的远程实时监控，完成了新荣威550轿车‘三屏一云’的解决方案。为了不断提升用户体验，我们仍然在持续改进和迭代中。”谈起该车载系统获得上汽专利一等奖时，上汽乘用车技术中心电子电器部总监郝飞显得平静而坚定。
车联网概念引申自物联网。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。近年来，随着国外车厂纷纷将各自的车载信息服务系统引入中国市场，中国自主品牌汽车也在车联网技术上开拓创新。
郝飞对国内外车联网发展脉络了如指掌：车联网技术起始于北美汽车产业，通用汽车较早开发了OnStar车载信息服务系统，最初是为车主提供导航和道路交通信息，以及远程故障诊断、车辆维修和救援等服务内容。但北美的车载系统是封闭式的。“当3G智能手机面世，在传输速率和带宽上实现了重大技术突破，信息技术和移动通信、互联网技术的有机结合，使车载信息服务系统高效运行成为可能。” （下转A2版）
放大
缩小
默认