“我愿担当改善车内空气质量的绿色使者”

他，有学识，有才能。毕业于清华大学化学工程系工业化学专业，学有所长并学有所用，一直从事着自己喜欢的工业化学和高分子材料研究及经营管理工作。20多年来，他从工程师做起，先后担任企业副总经理、总经理兼董事长。他非常享受在挫折中奋起，在成功时微笑的成长过程。

他，有责任，有担当。面对飞速发展的汽车行业，当其他企业家为利润而奔波，忙于分食汽车市场这一块大蛋糕时，他却为消费者的健康操起了心。为了对消费者负责，让人们能在车内自由地享受清洁的空气，他主动担当起了“绿色使者”，率领着公司团队潜心研究，决心从源头解决车内空气质量问题。

他，固执得近乎偏执。认为企业如果不能将产品做到极致，只是市场中可有可无一员的话，企业就没有存在的社会价值。因此，他引领的企业十几年专注于PC/ABS、ABS一类产品，是同行规模化企业中最聚焦的。

在他的心中，有着一个中国梦，那就是打造一个有价值的企业，为中国汽车产业“由大做强”添砖加瓦。他不愿成为技术复制者，秉着“人无我有，人有我新”的创新理念，他引领着企业从一片“蓝海”跃向新的“蓝海”。

他，就是上海锦湖日丽塑料有限公司总经理一一辛敏琦，中国工程塑料的代表人物之一。

一一题记

以人为本：关注消费者的“健康呼吸”

随着汽车越来越多地进入大众的生活，车内空气污染造成的投诉案件屡见不鲜。企业的社会责任和道德底线正接受着考验。中国汽车工业发展至今，如果消费者连在车内呼吸一□清洁健康的空气都成了奢侈，那将是中国汽车产业的悲哀。

面对着这一境况，辛敏琦不禁感叹，“我们汽车工业是越来越发达了，但是我们消费者的健康哪儿去了9如果健康没了，真的什么都没了。”

他时常提醒自己的员工，刚买来的新车一定要注意通风。因为从事化工材料和高分子材料研究工作的辛敏琦十分了解，内饰材料散发出的挥发性有机化合物（VOC）对人体的危害有多大，它可以造成如记忆力衰退、内脏受损，甚至可能导致白血病或癌症。站在消费者的角度，他绝不允许自己公司生产的产品是对消费者有害的。

为了让消费者在车内能呼吸到清洁的空气，还消费者一个健康安全的驾乘环境，辛敏琦便带领着上海锦湖日丽塑料有限公司（以下简称“锦湖日丽”），投入数千万元，开启了从源头改善车内空气质量的研发之路。

“值得高兴的是，政府已经表示，我国车内空气质量强制性标准或将在明年年底推出，标准的推出能有效推动车内空气质量的改善，消费者的健康更有了法律保护。”辛敏琦说。

以人为本，不仅仅是锦湖日丽的经营理念，也渗入了公司的方方面面。“辛总十分关心我们员工的健康和安全。为了让我们吃得健康，他将公司食堂烧菜用的油全换成了茶树籽油，蔬菜也是经无公害认证的。我们流水线上工人所穿戴的防护用品，都是最先进的。”在记者采访过程中，一位普通的公司员工这样告诉记者。

义不容辞：担当改善车内污染的绿色使者

随着社会各界对车内空气质量问题重视度的提高，整车及零部件企业着手改善不尽如人意的车内空气质量现状。于是，车内空气净化模块、光触媒等逐渐进入了人们的视线。但辛敏琦心里清楚，治理车内空气污染，这些手段都是治标不治本的事后补救，汽车内饰材料所散发出的化学小分子才是引起车内空气质量问题的罪魁祸首。要解决车内空气质量问题，必须从源头抓起，即要降低内饰材料的VOC（挥发性有机化合物）散发。在汽车内饰材料中，塑料占了近60%的使用比例。锦湖日丽作为行业内PC/ABS、ABS改性塑料技术领先的企业，销售收入最大的一块就是来自汽车行业。对于降低车内VOC排放，更背负着义不容辞的责任。

“提升车内空气质量不仅仅是整车厂的责任，也是相关配套厂的责任，更是原材料供应商的责任。”辛敏琦说，“我们是最原始的生产者，更了解材料的实际性能和生产工艺，控制车内空气污染的整体解决方案少不了我们的共同努力。改善车内空气质量，营造健康的车内驾乘环境，我们愿意做绿色使者！”

历经3年，在锦湖日丽研发团队的努力下，超低散发塑料一一塑可净^®终于应运而生。

塑可净^®是锦湖日丽专门为汽车内饰研发的低气味、低散发PC/ABS系列产品的商品名，其在满足汽车内饰的耐候、耐热、抗冲击等性能要求的情况下，最大的亮点就是超低的散发性。根据众多第三方权威机构检测结果，超低散发塑料塑可净^®比传统内饰塑料的TVOC（总挥发性有机物）散发降低60%以上（塑可净^®PC/ABS TVOC<10ugC/g），远远优于各主机厂的管控标准，也优于最严格的沃尔沃汽车的TVOC<30ugC/g的管控标准。

“可以自豪地说，搜寻市场上所有的汽车内饰塑料，我目前还没有找到任何一个塑料的散发性比塑可净^®更优秀。可以说，它是目前化学物质散发最低的汽车内饰塑料。”讲到这里，儒雅、内敛的辛敏琦露出了自信的微笑。

当然，在塑可净^®的市场应用过程中也遇到了不少难题。辛敏琦指出，汽车产业是一个上下游联动的产业，这一新型材料要应用到整车上，需要通过整车厂、一级供应商、次级供应商的层层游说。塑可净^®产品所具有的卖点和所要传达的理念要最终能被整车厂所接受，中间要经过十分繁复的过程。

由于塑可净^®在低VOC散发上的优异表现，在克服了重重困难后，它受到了众多整车厂及零部件供应商的青睐。据辛敏琦介绍，该产品已经得到了以“车内北欧版洁净的空气”著称的沃尔沃汽车的认可，并在沃尔沃汽车首款国产车型S60L中得到了应用。锦湖日丽也成了沃尔沃国产化首家PC/ABS、ABS的供应商。同时，锦湖日丽已就塑可净^®这一系列产品与福特、通用等整车厂及延锋、佛吉亚等国际知名一级配套厂展开了合作。

日前，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心在人民大会堂颁奖，塑可净^®又获得了“重点推广车内环境控制产品和技术”奖，成为国内首个汽车车内环境控制重点推广新材料。

问渠哪得清如许，为有源头活水来。如今套用一下，问车那得清如许，为有源头净料来。有了锦湖日丽开发出的塑可净^®产品，在车内享受清洁健康的空气便不再是奢望。

勇于创新：塑可净^®发展的成功秘诀

3年前，豪车“气味门”还未被央视曝光，社会各界对车内空气质量并没有如此关注，国内对于内饰塑料的研究也就停留在如何提高塑料的强度、耐刮擦、耐候等性能上，少有企业去研究低散发性塑料。通用性的产品固然是有市场的，但辛敏琦始终坚信，能为客户带来更大利益的往往是专业性更强、更有特色的产品。于是，他决定走出一条低散发性塑料的创新之路。

当时，不少人认为，这样的创新是不走寻常路，即使该产品被研发而出，能否被市场接受也是个问题。事实上，对于辛敏琦而言，锦湖日丽对于技术的创新并不是盲目的创新，而是经过审时度势后的创新。

早在多年前，辛敏琦便预见到，随着市场竞争日趋激烈、中国消费者日趋成熟、绿色环保标准日趋严格，消费者对于车内空气质量的问题会越来越关注，整车厂对国标《乘用车车内空气质量评价指南》重视程度也会提高。提升车内空气质量是未来汽车发展的趋势。

同时，这种创新更体现了专注的力量。据辛敏琦介绍，锦湖日丽成立于2000年，公司在市场站稳脚跟后，他便开始思考如何提高公司的竞争优势。为此，公司开始收缩业务，把所有的研发资源全都聚焦在了PC/ABS、ABS上，争取在这一业务模块中做到“专而精”，把产品做到极致，从而提升公司的核心竞争力。

锦湖日丽的研发团队拥有40多名高学历的研发人员，并邀请了来自韩国、日本的知名高分子行业专家参与研发。研发中心具备快速的材料开发能力，拥有强有力的选材、测试支持。公司每年在研发上的投入占利润总金额的30%，全部用于PC/ABS、ABS一类产品的研发。而在PC/ABS、ABS类改性塑料的研发中，锦湖日丽又将重点放在了超低散发性能的塑可净^®上。

锦湖日丽非常重视塑可净^®品牌的高起点。为了占领技术的制高点，公司除了请来了国内外知名的研究人员外，还将原有的生产线进行了全面的改造和升级。公司还新建了气味实验室，仪器设备一应俱全，其派往福特汽车公司培训的气味测试技术团队也已经学成归来。此外，公司还与上海纳米技术及应用国家工程研究中心开展合作，利用上海纳米中心的分析检测手段评估塑可净^®的微量气体散发。

审时度势、用心专一、目标明确的创新是塑可净^®从最初的想法变成现实，并最终在市场上取得成就的秘诀。有了创新的产品和研发团队，锦湖日丽的市场竞争力也逐渐显现。

任重致远：为汽车强国之路添砖加瓦

我国的汽车工业发展至今，很多核心技术都处于拷贝的阶段，只能说是一个汽车制造的大国，还称不上汽车强国。但在中国汽车人的心中，都藏着一个汽车强国的中国梦，其中也包括辛敏琦。

辛敏琦深深意识到自主创新对于我国汽车工业“由大做强”的重要性。“汽车是一个集成技术，所有的技术创新不能全指望主机厂提出的想法和创意。配套厂、零部件厂、原材料厂都要担起责任，自主创新，将制造理念向设计理念转型，从而推动主机厂技术的创新。这样，才能为我国汽车强国之路添砖加瓦。这也是企业社会价值的体现。”他呼吁道。

自主创新，早已融入了锦湖日丽的血液中。

锦湖日丽专注于PC/ABS、ABS，只聚合专有原料开始深度改性，是近5年来该领域内，获发明专利授权数第一的企业。自2009年起，公司连续3年被评为上海市闵行区专利工作先进集体，连续3年荣获“十佳工程塑料企业”大奖。公司还先后获得“上海市高新技术企业”“上海市科技小巨人企业”“上海市创新型企业”“中国合成树脂供销协会副理事长单位”等殊荣。

“锦湖日丽成立之初，我发现我们生产的产品完全可以被其他企业的产品所替代，这样的企业对于社会而言是没有价值的。于是，在市场站稳脚跟之后，锦湖日丽便开始了自主创新之路。”辛敏琦说，“我们先是请来了韩国、日本的专家，学习国外的技术，由学习慢慢走向自主创新。可以欣喜地看到，早年间，我们都是参照别人的牌号去做产品。现在开始，别人参照我们的牌号来做产品。”

锦湖日丽发展至今，已有十几种高性能产品打破了国外垄断，填补了国内汽车市场的空白。企业开发出的PC/ABS、ABS产品在市场上与GE、BAYER、BASF等跨国巨头抗衡，尤其在国内汽车塑料内饰件领域，市场占有率后来居上。

据辛敏琦透露，公司明年还将会推出一款可以“吸能”的纳米结构塑料一一“钢化塑料”，应用在汽车的内饰件及外饰件中。该塑料既具备与工程塑料一样高的结构强度，还具备橡胶的延展性。在高速撞击下，该塑料体现出的橡胶延展性能起到缓冲作用，具有比钢铁更好的缓释吸收能量的性能，而且被破坏时不会产生尖锐的碎片，可以大大提高汽车的安全性。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在自主创新的道路上，锦湖日丽从未停止它的脚步。（见习记者 阮希琼）