今年9月26日,MG GT在上海北外滩首秀。与以往的新车亮相不同,这款车引发的关注也许不仅仅是在国内,在海外也产生了不小的反响。当然,人们关注的焦点是推陈出新的传承与风格。对于内行人来说,也许重点并不在一款新车上,而是在GT上。但是,对于业界而言,这是一个既熟悉又陌生的概念。
何谓GT?专家的回答是高性能,代表着技术水平。生产GT车意味着从制造向技术转变跃上了新台阶。对于自主品牌,这既是发展的分水岭,也吹响了进军GT的号角,是自信和能力的体现。
毋庸置疑,这是汽车技术能级提升的标志,也是本土汽车发展新的里程碑。推出高性能汽车,对于上汽乘用车公司而言,意味着其向汽车产业的深度和高度迈出了坚实的一步,也是响应汽车国际化竞争的开始。纵观国内,生产GT车还是个空白。
近年来,各大豪车品牌都在推介他们的高性能汽车,抢占市场跑道。最典型的就是奥迪,已连续几年在上海F1赛道上发布高性能车型。宝马、奔驰也都借助赛道推介他们的运动款车型,尤其是大众集团,其还在上海赛车场举办“冠军赛车嘉年华”,将旗下各大跑车集结,不遗余力地进行“赛车营销”。像法拉利、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂等豪华跑车更是把上赛场当作了品牌营销的平台。不过,像尚酷、波罗、雷诺、萨伯等也不甘寂寞,以跻身上赛场飙车为荣。这些迹象表明,欧洲人信奉赛车是检验汽车优劣的试金石。赛道论英雄业已成为一种传统,由此延伸为一种运动和文化。许多名车就是因赛车出名而创造了品牌的知名度,也因赛道成就了不少赛车英雄。MG品牌就是以赛车名扬天下,成为一代名车,被视为英国汽车中的一颗明珠。2012年,MG6 GT重返英国房车赛夺得冠军,重拾王者归来的荣耀,让英国人感到无比激动。也正因为此,MG在世界各地拥有无数的车迷和忠诚的车主,而GT就是他们心中的旗帜。
“因赛道而生的MG在英国人的心目中几乎是家喻户晓。”欧洲人是这样说的,它是欧洲跑车的先驱。今年正好是MG品牌诞生90年。了解历史的人不难发现,这是一款拥有皇家血统的名车。无论是设计风格,还是性能表现,都代表着英伦气质和先进的技术。当年宝马看中旗下的MINI也正因为有不俗的气息重新为它做了包装,但不管怎样打扮,还是回不到纯正的过去。所以,当全新MG3问世时,英伦小车再度复活,洋溢着现代英伦的风格。故有人调侃道,现在能代表英国地道小车风格的不是MINI,而是MG3。内行人说,开MG3才有英伦范儿的感觉(接地气)。京沪两地车展上,每次都会在展台上遇上不少MG的车迷。在成都竟然有一批MG的粉丝和车迷组成的车友会,他们谈论最多的是赛车和改装,以及它的运动个性。在今年成都车展上,MG GT一亮相,就成了车迷们的“心向往之”的车型,对驶上赛道充满了自信。
GT这个词对于车迷们来说,就是“有型有款的车”。严格地说,它是一种风格,不过这与动力和速度、品质和性能有关,又与奢华和档次密不可分。最典型的就是玛莎拉蒂,在传播中强调GT,以此代表运动和速度,并打出轿跑车的概念,强调GT的专属性,以表明动力强劲和豪华。同样,宾利在传播上也突出这样的调性。在欧洲车展上,GT车也就成了一种技术擂台、高性能车的级别,备受推崇,格外关注。
这是否在衡量车企的研发能力,代表技术水平?答案是肯定的。高尔夫在德国被称为“神车”。每次法兰克福车展上,高尔夫在大众展台上始终扮演主角,尽管年年都有新车推出,但对于年轻人来说,他们最关心的还是GTi。别看这是一款紧凑型GT,但在很多年轻人心目中属于真正意义上的“神车”,代表了大众汽车技术的精华。国内车迷也喜欢此车。几年前,这款车进口价不菲。我问过一位车主,此车这么贵你还买?他不屑一顾地答道,你不懂。
是的,GT属于纯粹“运动”的小众车型,代表着高性能、高品质、高标准、高动力、高速度、高操控、高品位。正如车迷们所说,驾驭GT有找到超跑的感觉。也许,这是人们喜欢GT车的缘故。有趣的是,GT往往与跑车联系在一起。所以,当MG推出GT时,人们并没有感到奇怪,而是当作速度的升级。MG在英国人的心目中代表着年轻和成功。民间的说法是:如果你已经老了,你想变得年轻,那你就开MG;如果你现在年轻,你想取得成功,那你就开MG。而在英国人看来,MG GT玩的就是心跳,代表了速度。
开上GT,也就成了人们心向往之的美事,让你激情澎湃。这就是汽车给人带来的吸引力。
在众多的GT车中,MG GT有着悠久的历史。它不仅有跑车的血统和皇家的气息,还有赛场的战绩和文化的积淀。从历史上看,MG GT是在经历了三代传奇之后的力作,以全新的视角彰显了其在多领域的突破。首先是设计,这是GT不可或缺的重要标志。也就是说,让人过目不忘的是充满力量感的外形设计和肌肉的张力,代表了国际化的现代时尚。其次是它的动力,完全由“中国造”的核心技术(动力总成)得到了体现,为擦亮MG品牌提供了坚实的基础,由此见证MG品牌复活已不再是一句空话。再是它的工艺和配置,凸现了“西律东韵”的文化融合,洋溢着时代气息,国际范儿更浓郁了。
“这是代表性能技术的产品。”在上汽乘用车公司浦口基地,工程技术人员围绕新品检验时说,“我们现在不仅要拥有市场的话语权,还要拥有技术的话语权。”这样的自信,写在了每一款新车下线上,定格在了专业的检测中。正如一位专家所评价的那样,如果说以前我们的质量还仅限于制造技术的话,那么从今天起,MG GT的质量就代表了我们的技术和含金量。据权威部门对各项性能指标测试,MG GT在产品能级上毫不逊色合资品牌,甚至超越一些合资品牌。这一不争的事实证明在重新打造MG品牌上取得了阶段性的重要成果。
这是个新的起点。生产GT车,对于上汽乘用车公司来说,这是技术宣言,也是重振MG品牌的国际战略。迄今为止,这是国内本土车企生产的第一款GT车,也是自主车企驾驭国际品牌打响的一张王牌。相较于前三代GT,此次推出的第四代GT是带着国内外市场需求的一次再出发,其壮阔的前景充满了活力和朝气。在专业人士的眼里,这是自主品牌中的高性能汽车,它标志着技术转型升级的突破,宣告了一个自主GT时代的来临。


