本报讯 日前,同济大学汽车学院的PAMD项目团队研发了一款便携式辅助移动设备。从外观看,这辆电动车主体部分酷似蜗牛的壳,配有车座和车把龙头(如图)。与常规车辆相比,这款电动车前轮更加小巧,而后轮及电池等结构则隐藏在“壳”里。跟“蜗牛”一样,这款电动车也会“缩骨功”,拔下卡住前车轮的插销,前轮就可以翻转缩进“壳”中,再将车把龙头折下来,就可以拖着走了。这款“蜗牛”电动车采用后轮驱动,一次续航可跑约25公里,行驶1小时左右。
记者看到,这款研发中的原型车车身重量约20千克,还称不上“便携”。项目负责人宋建生同学介绍道:“下一代的车款设计将对用料、结构进行再优化,减轻重量。如果日后能够面向市场,价格应控制在3000元以内。”
据介绍,同济大学汽车学院的PAMD团队还在着手研发由APP控制的便携移动装备,其占地更小、更轻便,可以有效解决城市公交“最后一公里”的难题。 (龚妍)