内外循环怎么用

冬季来临，天气变冷，在驾车过程中，有的车友往往紧闭车窗。但您是否发现，在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。那么，什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环呢？

内外循环原理

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内。也就是说，车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域时，阻挡前车排出的有害尾气。另外，内循环还有利于保温。

使用方法

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。在高速公路上长时间开车会觉得车内空气浑浊，但又不能开窗，这时就应该利用外循环打点清风进来。冬天开暖风感觉太热，可同时打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然降不下来。如果气温不是太高，打一点冷气，同时开启外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，在上下班高峰期的堵车路段，尤其在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启外循环。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环，阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为在外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

注意事项

1.一进入车厢内，就应马上打开车窗或开启外循环，引进新鲜空气。不能在封闭车窗的情况下长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2.购买新车后，应当像装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，尽早让车内的有害气体释放干净。

3.在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

4.新车购买后的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。（曹婷）