达喀尔依旧疯狂

1月4日至17日，第37届达喀尔拉力赛在南美洲举行。2015年达喀尔赛段恢复赛事来到南美洲后的环形线路，从布宜诺斯艾利斯踏上征程，1月17日回到阿根廷首都结束比赛。中国车手周勇将与另外两名中国车手一起出征汽车组赛事；而创造了4次参赛，4次夺冠传奇的标志车队也在阔别25年后回归，让竞争更趋白热化。

今年的达喀尔拉力赛已连续第7年在南美洲大陆上举行，有来自53个国家的665名选手征战，年龄最小的车手是18岁的阿根廷摩托车手拉昆扎，73岁的卡车组选手营原义正是年龄最大的车手。此外，参赛选手还包括11名女车手，巾咽不让须眉，这也成为今年达喀尔一道独特的风景。

2015年达喀尔拉力赛供设有13个赛段。值得一提的是，赛事首次在南美洲设置了马拉松赛段，从1月10日起至12日在智利的伊基克和玻利维亚的鸟尤尼之间往返，并延伸进入被称为世界“干极”的阿塔卡马沙漠中心地带。

另外，2015年达喀尔拉力赛的休息地设立在智利的伊基克，摩托车组于1月10日休整，而汽车和卡车组选手在1月12日休整。达喀尔拉力赛之王彼得汉塞尔坦言，2014年赛事是近8年来难度最大的一届，而2015年达喀尔在增加马拉松赛段后，难度有过之而无不及。

达喀尔依旧疯狂。