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2015年2月1星期日
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奇瑞2014年销量45.5万辆

本报讯 奇瑞2014年全年销量达455380辆,同比增长4.2%。其中,国内累计销量为353091辆,同比增长16.2%,均实现自2011年以来年销量的首次逆转。

尽管2014年销量明显回升,但奇瑞汽车整体销售规模与历史峰值相比仍存在较大差距。2010年,奇瑞汽车曾实现68.2万辆的销量。之后,其市场规模连续萎缩多年,2014年是它整体销量首次实现向上扭转。与2010年的历史最高值相比,奇瑞2014年销量仍有超过20万辆的差距。

此前3个月,奇瑞还实现了10年来的首次盈利,这使得奇瑞开始将对品牌的梳理提上日程。“奇瑞还有很多其他业务,包括飞机制造、物流之类的,我们准备把这些主业外的业务打包进一个新公司,与奇瑞汽车形成差异化,以便于我们打造汽车品牌。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示,在某种程度上,多种业务均挂名“奇瑞”对主营业务汽车造成了一定损害。

对于近日传得沸沸扬扬的奇瑞更名为“洪瑞集团”一事,尹同跃作出回应,“公司计划更名这个事情,确实有的,这是咨询公司向我们提出的建议,但还在考虑之中。”尹同跃表示,更名的主要考虑是,奇瑞汽车在改革之后,已经进入了新的发展阶段。2013年,奇瑞完成回归一个奇瑞的转型,公司结束了多品牌发展时代,将产品浓缩为艾瑞泽、风云、瑞虎、QQ四大系列,并发布了新技术平台。2013年,奇瑞为了改革,销量跌至谷底,甚至跌出销量前十之外。经过一年多时间,奇瑞销量得到恢复。

与之前传言不同,更名的并不是奇瑞母公司奇瑞控股,而是在母公司之下建立一个新公司,再将业务打包进这个新公司。“目前都还在酝酿之中,还没有确定。这些都只是一个想法。还有可能进行改变。”尹同跃解释说。(扬子)

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