来，谈谈理想

年会一茬接一茬地开，年终奖一家接一家地发，这大概是年终最高兴的事了。于是，有人就开始揣着年终奖不安生，一定要花出去才舒爽，还计划着正好能趁着长假开着新车穿城越市，闹腾一下。就冲着大家像青春期一般躁动的购车欲，还有万事俱备，只欠车一辆的美好愿望，今天就和大家谈谈，如何在这么不冷静、不理智的情绪下，冷静理智地选择一辆理想的车。

理想一：随心所欲 说走就走

话说每个女人心里其实都住了一个女汉子，而每个男人心里则都是熊孩子。平时朝九晚五，衣冠楚楚，其实内心都跟脱了缰的野马一样。而既能带着大家装逼又能带大家“飞”的理想车型，并非普通家轿，而是拥有更多可能性的SUV。多了那么点个性，多了那么点动力，多了那么点通过性，多了那么点空间，加起来就多了很多点的完美。

理想二：动力充沛 好而不贵

选车最看重的自然是发动机。发动机是汽车的心脏，倘若心脏机能先天不足，那再谈其他的就都是瞎掰了。而最让人纠结的其实还是在充沛动力和高性价比之间找到一个平衡。

要说到兼顾动力充沛又好而不贵的车型，雪佛兰创酷可谓首屈一指。它搭载的1.4L涡轮增压发动机在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机。看得出，设计师应该是使劲琢磨着把这款车型打造成SUV界的小钢炮。

再来具体看看这款1.4T发动机的动力参数，可以说在这个级别车型中帅到没有朋友，其103kW的最大功率和200Nm的峰值扭矩领先同级，功率数值比大众1.4TS1发动机还要稍大一些。当初试驾这款车时，给我最大的感受就是“低转速高扭矩输出”——它在1700-4800rpm区间内，可持续输出200Nm的峰值扭矩，动力源源不断。而超低的能量爆发点，又能让你无论出入城市还是行驶郊野，开起来都游刃有余；再加上这款小排量涡轮增压发动机提升了进排气效率，减少了涡轮迟滞现象，可靠性也大大提高。

理想三：操控顺畅 底盘扎实

当然，一款好车单有强劲的发动机也是不够的。因为尽管城市内通勤是日常生活的必修课，偶尔撒野放纵，讲求一下驾驶乐趣只是节假日才能实现的选修课——可咱们谁还不知道必修课选修，选修课必修的道理呢？

创酷搭载的6速手自一体和6速手动变速箱，质量稳定且成熟可靠，与1.4T 涡轮增压发动机配合得天衣无缝，给的就是这份万人追逐的驾驶乐趣。它既能在变速箱升降挡时给人以如丝般的顺畅感，又能在急加速时，保证澎湃动力源源不断地供应。

理想四：颜值出众 内涵爆棚

在这个先看脸的时代，说自己不是颜控，还真有点不好意思。创酷不但充满男子气概，颜值出众，它还“才色”兼备。

拥有美式肌肉的城市新生代SUV创酷外观硬朗饱满却又不失时尚动感，线条简洁流畅却又刚劲有力，360度无死角拍摄出来，那形象绝对是一个字：帅！内饰格调走科技运动范，干练简洁，中控台还采用了大面积的软性触感材质，带来极佳的手部触感。

值得一提的是，创酷在车载娱乐配置上的投入也是大手笔。多功能驾驶员信息中心、高保真6喇叭音响系统、AUX-IN音源接口等都是标配。中高配置车型上更会有MyLink智能车载互联系统、7英寸高清彩色触摸显示屏以及车载蓝牙系统等“硬件”。活脱脱我的理想型。（马超寅）