讴歌打造中国专有车型

本报讯 讴歌是日系汽车三强针对美国市场推出的第一个亚洲豪车品牌。在中国市场，讴歌从最初的200多辆年销量增长到2014年全年累计销售4500辆，增长超过215%。

2016年，讴歌将正式国产。本田（中国）讴歌事业部部长渡边康治表示：“讴歌目前正朝着‘越来越重视中国市场，并适应中国市场的需求而改变’的方向前进。”讴歌不仅为了国内消费者而调整现有车型配置，还将推出专属于中国市场的新车型。此外，讴歌正重新打造及明确品牌定位，凭借搭载多项独创技术的、逐渐壮大的产品阵容，冲击2020年10万辆的销量目标。

事实上，讴歌在两年前还仅仅是将美国的产品拿到中国销售，仅仅是在配置方面进行了一些小改变。如美国市场喜欢大排量V型发动机，而中国消费者更喜欢小排量及涡轮增压发动机，讴歌随之进行了改变：在美国市场，讴歌RDX推出了3.5L排量车型；而在中国市场，其是在V6发动机的基础上将发动机改成了3.0L排量进行销售。目前，讴歌正朝着“越来越重视中国市场，并适应中国市场的需求而改变”的方向前进。明年要国产的新车型，是完全针对中国市场，从车型设计、发动机排量、配置等方面均是根据中国消费者需求而开发的产品。这在当前国内豪华车国产中是独一无二的。

据悉，讴歌今年的工作重心是为明年的本地化生产做准备。讴歌已经确定明年要在广本国产这款紧凑型SUV。目前，国产新车还处在前期企划和研发工作。在今年内，讴歌也会生产试装车，并针对生产品质等进行检验。（蓝田）