有担当才有未来

汇众公司以“担当2015”为主题召开干部大会，学习贯彻上汽干部大会精神

中共上海汇众汽车制造有限公司委员会

编者按：新春伊始，上汽集团下属各基层企业认真学习贯彻上汽干部大会精神，以强烈的危机意识，立足一个“拼”字，并根据抓早、抓紧、抓实的要求，抓开局、抢市场、谋发展，为推进实施各基层企业转型升级，确保完成上汽2015年工作目标，营造了一种奋发向上、敢于担当的良好氛围。

《有担当才有未来》一文，是上海汇众汽车制造有限公司党委在认真学习上汽干部大会精神的基础上，结合该公司转型升级实际所作。该文系统分析了当下宏观经济形势和车市态势，论述了在全面推进实施上汽“创新驱动、转型升级”战略的进程中，基层企业的领导干部必须以一种“敢于担当、善于担当”的精神，为上汽加快成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司而努力奋斗。

诚如该文所述：担当是一种精神，担当是一种责任，担当是一种能力。担当，就是面对目标，要敢拼、敢冲；面对执行，要做细、做实；面对困难，要善学、善战；面对成败，要不骄、不馁。

近日，汇众公司班子成员再次认真学习了2014年上汽集团年终干部大会党政工作报告。大家感觉到，两份报告通篇都突出了一组关键词，即“拼、跨界、创新”。

为什么上汽集团党政领导在部署2015年工作时，要突出这样一组关键词呢？

带着这个问题，汇众公司班子成员专门进行了讨论和互动。通过认真学习集团党政工作报告，大家认为，一个“拼”字，就是要求我们基层企业的同志必须始终保持一种强烈的危机感，以“拼”字当头的精神，抓开局、抢市场、谋发展：“跨界”则是要求我们始终保持一种加快发展的使命感，努力从传统思维方式中解放出来，以全新的视野，重新审视我们的工作，深入思考企业未来发展的战略方向；“创新”则是要求我们始终保持一种创新转型的紧迫感，以积极进取、奋发向上的精神，全面推进实施企业转型升级。

据此，我们认为“拼、跨界、创新”这组关键词蕴含的深刻内涵，就是要求我们基层企业的同志在全面推进企业转型升级的关键时刻，必须牢固树立一种“敢于担当、善于担当”的精神。

2015年年初，习近平总书记在中央党校第一期县委书记研修班学员座谈会上曾说：“有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就。不能只想当官不想干事，只想揽权不想担责，只想出彩不想出力。”认真学习领会习近平同志的讲话精神，结合学习集团干部大会党政工作报告，汇众公司班子成员深切感受到，在当下整个社会转型期间，“担当”一词之所以会成为从中央到地方各级领导一再强调的“热词”，确实有着非常深刻的内涵。恰如习近平同志所指出的那样：“权力的行使与责任的担当紧密相连，有权必有责。看一个领导干部，很重要的是看有没有责任感，有没有担当精神。”

下面，我们就学习集团干部大会党政工作报告后的一些感想，特别是对“担当”一词的认识，谈一些体会：

担当是什么？

《现代汉语词典》中，“担当”释义为担负、承担。古人云：“大事难事看担当，逆境顺境看襟怀。”古往今来，我们的先辈不乏“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的仁人志士，也不乏焦裕禄、孔繁森、杨善洲等一大批敢于担当、善于担当的先进楷模。

据此，我们认为，“担当”集中体现的就是一个人的操守、品格与素养。“担当”就是一种精神、一种责任、一种能力。

如果没有这样的“担当”，我们各级干部的率先垂范和共产党人的先锋模范作用就无从谈起；如果没有这样的“担当”，我们就难以在企业转型期间，去直面困难、攻坚克难。所以，“担当”是我们每一位基层领导干部必须具备的操守、品格与素养，是推进企业转型升级、实现企业各项工作目标的重要保障。

担当是一种精神

大家知道，担当精神在上海汽车工业发展壮大的过程中，有着非常重要的作用。这里，就以汇众公司的发展历程为例：

曾记得，20世纪90年代初，得浦东开发开放春风之先，在上汽集团的统一部署下，我们在上海浦东这块生机勃勃的热土上，将集团下属的3家骨干企业（上海重型汽车厂、上海汽车底盘厂、上海第二汽车底盘厂）进行重组，成立了上海汇众汽车制造有限公司。新组建的汇众公司广大干部员工在桑塔纳国产化攻坚战中，就是凭着一种敢于担当、善于担当的精神，抓住机遇、团结一心、攻坚克难，为桑塔纳国产化实现历史性跨越，作出了应有的贡献，并获得了当时上海市桑塔纳国产化办公室颁发的唯一特等奖殊荣。汇众公司也因此发生了脱胎换骨的变化，并形成了现代化大规模工业生产的格局，且为汇众公司今天的转型发展打下了扎实的基础。

2008年，汇众公司在发展过程中遇到了暂时的困难，企业经济运行受挫，并发生了亏损。但是，当年的汇众公司全体干部员工凭着一种“敢拼、敢干、敢于创新、敢于承担责任”的担当精神，通过调整发展战略、整合企业资源，探索技术发展，最终实现了扭亏为盈，为企业走出困境，并成功走上一条转型发展之路提供了重要保障。

担当是一种责任

集团党委工作报告指出，要全面认识中国经济步入新常态，汽车行业面临的新挑战、新机遇，要深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，按照中央经济工作会议和十届市委七次全会的部署，进一步增强应对挑战的危机感、增强创新转型的紧迫感、增强加快发展的使命感，依托合资合作的资源优势、全产业链发展的协同优势，深入思考企业未来发展的战略方向。

报告强调指出，对于上汽来说，最大的挑战就在于，传统的主要依靠市场增量扩大规模的发展方式，已不是一个可持续的主要发展路径。如果我们还是继续沿着固有的路径去铺摊子，那么，钢铁、水泥等行业的今天，很有可能就是汽车行业的明天。

学习集团党委工作报告，我们最深刻的体会是，在国内汽车行业经过跨越式发展后的今天，如果我们依然以老大自居、固步自封、不敢担当、不加快推进企业创新转型的步伐，上汽就有可能被市场淘汰。

因此，集团党委工作报告强调指出，上汽要坚持创新驱动、转型发展战略，并明确了上汽要加快成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司的奋斗目标。

报告同时指出，集团要在直面“红海”竞争的同时，加快谋划布局“蓝海”市场。另外，要在加速国际业务的布局和支持体系的完善方面，形成突破。就零部件业务来说，必须在核心技术开发能力、全球配套供货能力、国际经营能力等三方面，形成突破。

学习集团干部大会党政工作报告，让我们深刻感受到，集团领导班子面对中国经济步入新常态、汽车行业面临严峻挑战的局面，有着一种积极进取、敢于担当的使命感。应该说，这就是一种担当责任。

担当是一种能力

2015年年初，汇众公司领导班子认真总结和分析了近年来企业在转型发展中的得失，并结合集团干部大会精神，提出了新一年的工作目标，即“做优战略规划，打造汇众升级版；做强架构开发，推动系统集成力；做大业外份额，提高市场占有率：做实绿色制造，增强企业凝聚力”。

为确保实现企业全年工作目标，根据“抓早、抓紧、抓实”的要求，1月11日，汇众公司召开了以“担当”为主题的干部大会，传达集团干部大会精神，并要求公司各级干部和广大共产党员在推进企业转型升级的关键时期，必须树立和养成一种担当精神、担当责任、担当能力。

其中，我们把“担当能力”诠释为“对标三立（韩国三立产业株式会社）、赶超日韩、瞄准欧美”，并强调要着力抓好落实以下4个方面工作：

一是市场竞争力要上台阶。目前，汇众公司正在全面对标华域汽车。华域汽车总经理汇众公司董事长张海涛曾指出：“掌握满足市场需求的核心技术是零部件发展的基石，建立持续改进、面向不同客户的高效供应链体系是零部件发展的手段，拥有全球视野的客户关系和管理体系是零部件发展的保障。”也就是要努力实现“零级化、中性化、国际化”的战略目标。

但是，通过对标华域汽车，我们不难发现，汇众公司确实存在一定的差距。如上汽在国内汽车市场占有率超过23.5%，但汇众公司的零部件产品市场占有率是不是达到了这一水平？华域旗下许多零部件企业在集团外市场的份额已先后超过了集团内市场，但是，目前汇众公司又做得如何？

另外，从车型角度来看，汇众公司的零部件产品几乎覆盖了集团内所有乘用车车型。但从产品角度来看，在集团内市场我们依然有一定的上升空间，而集团外市场的空间则更大。

因此，我们必须加快树立和养成一种担当能力。要以开放进取的思维方式，重新认识集团外市场；要用整体技术能级的提升，来提高汇众公司产品的市场占有率和竞争力。只有这样，汇众公司才能在纷繁复杂的竞争浪潮中争得一席之地。

二是产品竞争力要上台阶。对标华域汽车，汇众公司尽管有自己的优势与特点，但从整体经济运行指标上看，汇众公司存在明显的差距，特别是在主营业务、销售收入上差距很大。客观地说，这个差距一部分是由于我们生产组织方式不够精益，但是，主要还是由于汇众公司自身产品结构技术含量低、竞争力弱。因此，汇众公司的干部员工必须加快树立和养成一种担当能力，去闯、去拼，加大产品研发的投入，启动高附加值产品开发。只有这样，我们才能形成系统集成模块化，真正做到底盘系统集成研发。

三是制造能力要上台阶。这次集团干部大会给我们带来的最大冲击之一，就是汽车行业传统的生产模式已经过时。此外，汽车零部件制造技术也逐渐发展成熟，具体表现在制造方法柔性化、制造工艺高效化、制造过程精益化、制造技术绿色化、制造系统智能化。这都是工业3.0的内容，我们必须尽快将这缺掉的课补上！怎么补？就是要以精益化的思维来提升现有的制造能级，实现降低产品的结构成本，跨出“对标三立、赶超日韩、瞄准欧美”的第一步。

四是盈利能力要上台阶。2014年汇众公司的销售利润率仅为1.66%，未来汇众公司还将面临产品年均2亿元的降价压力，边际贡献逐年递减，与结构成本率之差仅有1%。而华域汽车平均盈利水平在10%左右。因此，汇众公司的整体盈利能力亟待提高。如何去做？看来必须以一种担当能力，去闯、去拼！

那么，如何才能真正做到敢于担当、善于担当？

我们的共识是：“担当”就是面对目标，要敢拼、敢冲；面对执行，要做细、做实：面对困难，要善学、善战；面对成败，要不骄、不馁。

具体来说，就是面对严峻的市场挑战，我们要抓住机遇、全力创新，勇于开拓：面对前所未有的汽车行业未来发展模式，我们要敢拼、敢冲，勇于转型；面对自主品牌能力尚显不足的现状，我们要跨越前进一步，勇于创新；面对零部件行业生存压力巨大的局面，我们要不走寻常路，勇于升级。

执笔：孙国耀（作者系汇众公司党委办公室宣传主管）