本报讯 3月8日,全国政协委员、国家电网公司副总经济师王抒祥参加科技界别小组讨论,并就相关问题接受了记者采访。
王抒祥认为,目前我国新能源汽车发展瓶颈就是电池问题,特别是电池自重和续航里程方面的问题。而且,电池使用一段时间后续航里程更低。“现有的新能源汽车都在‘吹’续航里程。”王抒祥说。然而,事实并非像商家吹嘘的那样。要突破电池瓶颈,就需要集中全国科技力量进行攻关。
王抒祥表示,如果可以解决新能源汽车的电池问题,家中有新能源汽车就相当于有了“私家电站”。目前,电网负荷峰谷差很大,低谷与高峰负荷相比,近乎差一倍。如果每家的“电站”在用电低谷时充电、用电,高峰时送电,还可以解决电网削峰填谷的问题。(张子魁)