上海汽车报电子报

2015年4月19星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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用创新思维与方法谈拖内未来发展

□ 作者 王庆宇

历经60多年风雨,沧海桑田,上海拖内从步入辉煌、陷入困境、到重新崛起,其间数次成功转型,现已彻底退出农机市场,成为专业的汽车零部件配套企业。除母公司及控股企业的车身配套产品以外,投资企业还拥有排气系统、门铰链、锻造毛坯等业务。不断拼搏、勇于变革的精神引领拖内实现扭亏为盈,成长为行业骨干企业。

创新务实迎挑战

公司多年来抓住发展机遇,在经济效益、生产规模、技术能级、管理能力等各方面都有了可喜的提升。但通过内外部环境分析,我们发现当前公司面临的挑战异常严峻,国内汽车市场发展已进入平缓增长通道,我们的客户单一,车身轻量化趋势下新材料、新工艺大量运用造成传统自营业务减少,依靠现有产品高速增长拉动发展的机会已不复存在;产品技术含量及附加值相对较低,竞争对手多且能力趋同,市场竞争惨烈,价格持续下降,产品获利能力减弱;人力成本居高不下,历史责任持续加重;管理基础相对传统与薄弱,人力资源与发展要求不相适应。纵观历史,国产化红利、人口红利正日益减少。面对挑战,公司只有通过创新转型才能走出新的发展天地,否则极有可能再次陷入困境。

立足当前,我们必须夯实基础,不断创新突破,才能谋求更好的发展。近两年来,公司以“事业共建、责任共担、成果共享”为理念,形成了“以项目为创新平台,以成果为激励依据”的创新机制,构建与实践“顶层设计,全员参与,上下联动”的创新模式。围绕提升“效率、效益、质量”,我们整合内外部资源,真抓实干抓创新。内部全员发动,连续两年围绕目标组织全员参与讨论、总结、献策活动,上下联动确立战略发展创新课题,分层制订行动方案并共同参与实施。同时,在各个层面全方位、多角度地发动与引导员工开展日常“微创新”,借助创新论坛、工程师、技师协会、合理化建议及党员工程平台,由专家团队定期对每个创新种子评估、实施、奖励;外部借势借力,我们与华域、整车厂等优势企业联合共建,结合产学研一体化平台,内外协同,完善产品开发、质量监管体系;构建战略目标成本管控体系;提升项目运营效率,通过优化生产布局与工艺方案,实现从单机自动化向多机联动线自动化的技术提升;组织实施从“孤岛式”到“系统化”信息管理的升级,提高管理效率,为企业进一步创新发展夯实基础。(下转A2版)

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