“3.15”曝4S店黑幕，修车新攻略

4S店黑幕一直都存在，但这一现象被今年的“3.15”晚会曝光后，得到了更多消费者的关注。汽车的维修保养一直是一块灰色地带，消费者一不小心就容易挨“宰”。政府对这一现象已给出了明确的态度，那就是要反垄断。而从欧美成熟国家的维修模式来看，4S 店走下垄断的神坛已是迟早的事。但是，这并不意味着4S店会就此消失。缓解这种重资产运营的压力，借助互联网力量找好盈利模式，几乎是现在每家4S店都在关心的话题。

但这条路会有多长？难道在4S店找到新的盈利点之前，车主要继续被宰？除了4S店，尤其是车辆出了质保期的车主，还有其他选择吗？

亲友推荐的快修店或修理厂

不得不说，这一行所谓的“水深”，就是源于鱼龙混杂的各类修理厂、路边店。其实，如果有认识的朋友介绍一家靠谱的汽修店，确实不失为一个好选择，毕竟独立汽修店的价格可以比4S店便宜很多。但如果没有懂行的朋友，或是店比较远，就不太方便了。

目前在海外市场上比较火的是快修连锁店，这样的连锁汽修店国内也有。部分快修连锁店甚至推出了手机客户端，类似于快递的实时追踪，车主可以在手机上实时查看自己的车修理的实况。这类汽修店以保险事故常出的钣金喷漆为主要服务，比4S店要快捷很多。出现类似情况的车主可以试一试。

新兴的上门修车保养

上门保养是汽修圈里最新、最热门的话题。去年开始，风投大量进入这一板块，让带着互联网基因的新鲜血液融入了汽车维修保养。这对车主来讲确实是好事，这种模式不仅可以省去车主在路上奔波和在店里排队的时间，更关键的是，上门保养平台正处于发展时期，口碑是决定他们能否生存下去，以及能否拿到下一轮风投资金的关键因素。所以，目前的上门修车平台都十分注重用户体验，并且试图以更便宜的价格和更便捷的服务来留住客户。

这类平台目前以做上门保养和轻维修为主，一些车辆出了质保期又比较忙的车主，在处理车辆日常问题的时候，不妨尝试一下该类平台。

电商买配件，自己动手DIY

如果对以上两类平台还不放心，那车主就只能自己动手，丰衣足食了。车主在平时多看论坛，多关注些维修保养类的内容，一些小问题可以自己想办法解决。比如，上京东购买机油和空滤等配件，然后自己动手更换一下。对自己的技术不放心的，或不想沾手的车主，可以花个几十块钱的工时费，让上面提到的上门汽修平台来处理。一些学习能力比较强的车主，可以在技师修车的时候进行询问并注意观察，几次下来，自己也能够学会车辆的基本保养技巧。（詹洁芳）