是革命不是维新

在这个世界上，创新大抵有两种：一是维新，就是维护根本、革新枝干；二是革命，就是从根本上颠覆旧制。

在中国乘用车市场，维新式的创新常有，每个品牌车型隔上三五年就要从造型到性能来一次“变法维新”，以求在原有车型价值导向上超过其他竞争对手。革命式的创新则罕见，它要与原有车型价值导向完全决裂，往新的导向去寻找自己的蓝海。

对于国产紧凑型车市场，新科鲁兹的价值创新是后者。

新科鲁兹不做“黄金套娃”

紧凑型车面向的是家用车市场。在几万至十几万元的价格空间里，它向第一次购车的车主提供着让人心动而不心痛的车型选择。因此，它成为万众归心的国民车。

国民车待遇在制造销量神话的同时，也熄灭了车型价值创新的欲望和动力。这表现为汽车企业对“黄金套娃车型”的全城热恋。所谓黄金套娃车型，是指经过市场的不断沉淀，紧凑型车在性能配置上逐渐固化出一个容易形成热销的黄金模式：1.5L—1.8L自然吸气发动机，5MT/6AT变速器，麦弗逊前悬架与扭力梁后悬架，2600—2700mm轴距，强调大座舱空间的车身设计，追求性价比最优化的品质导向。虽然车身造型争奇斗艳，内饰配置姹紫嫣红，但内里却是如俄罗斯套娃一样高度同质化的性能配置。

于是，在很长一个时期里，紧凑型车市场呈现出黄金套娃一统天下的死水微澜局面。而新科鲁兹要打破的正是这种模式。

精致而逸雅的阶层感

凡是赏鉴过新科鲁兹的人，都有一个共同的感觉：与其他中档紧凑型车相比，新科鲁兹身上有一种很超越的阶层感，是相机和摄像机无论如何也记录不下来的。

对于轿车来说，阶层感是一种真实存在的东西。它是整车的知觉品质达到一种高境界后，通过人们的审美情愫相互纯化而产生的一种很超然的知觉感受。

首先，新科鲁兹的阶层感来自富于生命感的造型韵致。在车身姿态上，新科鲁兹大量借鉴科尔维特和科迈罗的跑车造型元素：前倾的车头，大倾角后仰的前车窗，跑车式的流线型车顶，快背式后车窗加小鸭尾的尾部设计，整个车身呈现出青春豹特有的造型意象。富于肌肉感的型面设计，让整个车身飘逸出充满荷尔蒙的青春力感。这个造型设计在营造神采飞扬的青春动势的同时，也将整车风阻系数成功地降至0.28。这是一个接近跑车的空气动力学成绩。

其次，新科鲁兹的阶层感来自精致且富于科技感的知觉品质。新科鲁兹的研发团队深谙此道，借助通用汽车强大的科技力来营造出精致且逸雅的视觉品韵。以漆面涂装质量为例，新科鲁兹共有6款色彩，每一款色彩都是设计师的独创作品。它们的共同特点是：既有精致的品蕴感，也有富于视觉感和喜感的青春斑斓感，更有人间四月天的知性气韵和逸雅的阶层感。新科鲁兹在漆面平整度、光泽度、鲜艳度、雾影度、漆膜厚度和硬度上，均臻于豪华车型的水平。正是因为如此，新科鲁兹通身飘溢出的色泽效果，总让人情不自禁地伸过手去。

性能配置的全新科技境界

目前在中国，有一个被称为超我动力派的青春族群：他们出生在20世纪80和90年代，无论在国际都市还是在边城小镇，都能看到他们生命力盎然的身影。超我动力派是一群富于超我情怀的青春豹，非常希望自己的座驾具有豹式的动力感和驾驭感。对于他们来说，这关乎乐透感和幸福感，来不得半点妥协和苟且。这种需求在黄金套娃车型上肯定得不到满足。然而，驾乘过新科鲁兹的人都会对它的动力操控感和驾乘舒适感，留下难忘的记忆。

诞生于通用D2平台的第一款全球车型，1.4T带中置直喷技术（SIDI）涡轮增压发动机，发动机自动启停技术，DCG 7速干式双离合变速器，麦弗逊前悬架加全铝副车架，扭力梁后悬架与瓦特连杆。面对黄金套娃车型，新科鲁兹给出了一个全面超越的性能配置方案。对于这个方案背后的技术造诣，让我们透过它的发动机技术来领略一下。

就乘用车而言，衡量发动机技术水平的核心指标主要有四个：动力性、燃油经济性、轻量化和静音性。也就是说，一台技术品质卓越的乘用车发动机要具有四大优势：功率和扭矩大，油耗低，重量轻，噪声小。

在动力性和燃油经济性上，新科鲁兹发动机采用国际最先进的中置直喷（SIDI）涡轮增压技术，营造出如同豹子一样的超级大心脏：最大功率达到110kW/5600rpm，最大扭矩达到235Nm/1600-4000rpm。与此相对应的是同样卓异的燃油经济性，在整备质量的状态下，新科鲁兹的综合工况油耗只有5.9L/100km，全系可享受国家节能惠民补贴。

在轻量化上，新科鲁兹发动机的技术工艺创新多达上百项。与前款发动机相比，1.4T带中置直喷技术的涡轮增压发动机的重量整整降低了16kg。在超静音性能上，比起它诞生之前全球静音效果最出色的涡轮增压发动机，它的噪声还要再低6分贝。这使得新科鲁兹怠速时的座舱内噪声可以达到图书馆级别的超静水平。

在这个世界上没有完美，只有完美的适合。新科鲁兹不是一款完美的车。但是，即便是竞争对手也不得不承认它是一款与众不同的车：在你的购车利益天平上，如果性价比是最大、最重、最关键的砝码，那它注定不是你的菜。相反，如果在你的内心涌动着超我情怀，如果你希望自己的座驾有一种与众不同的阶层感和驾驭感，那就千万不要漏过它。因为，它是你的，而且只是你的。（边建平）