上海汽车报电子报

2015年8月30星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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深化创新是实现企业『第二次创业』发展的原动力

□ 作者 邱琪 严维华

上海采埃乎转向系统有限公司是国内汽车转向系统产品的专业供货商,液压助力转向(以下简称HPS)是公司初创阶段的主要产品。随着国内整车企业节能减排新技术的应用,市场对汽车电动转向(以下简称EPS)产品的需求迅猛增加,合资企业面临产品升级、业务转型的“第二次创业”。我们在投资方的支持下,以创新思维和手段,及时抓住市场新机遇,促进合资企业“第二次创业”发展。

制约企业发展的多个瓶颈难题只能以创新思维和方法来破解

一是产品技术升级难题的破解要靠创新。我们过去专注于HPS产品的开发生产,形成了完整的本地化开发和业务配套能力,但对由电控单元、电机和各类传感器为新电控技术的EPS产品而言,全新电子电气、软硬件编程技术的学习和掌控,又成为产品技术升级的拦路虎。创新技术引进和合作开发的策略,成为本地研发团队快速提升能力的首选。

二是开拓新用户新市场、继续提升市场占有率难题的破解要靠创新。公司客户构成相对集中度高,实现合资公司发展愿景,成为“国内第一”的转向系统专业供货商,依靠产品技术升级,运用不同转向产品技术组合,来开拓新市场和新用户,就成为实现提高公司产品的市场占有率目标的主要手段。

三是扩大经营规模、精益生产要素投入难题的破解要靠创新。随着企业经营规模的逐步扩大和新的电动转向产品的导入,上海厂区产能瓶颈和成本结构上扬,对企业进一步扩大经营规模、持续保持良好的经营效益带来了新的挑战。因此,在服务全国用户的经营模式的转型及生产要素精益投入方面,亟待进行创新与变革。

摸索重点业务环节创新,逐步提高企业竞争力

围绕产品技术升级,聚焦差异化、低成本EPS本地研发能力提升。我们积极开展市场调研、研判转向产品技术发展趋势和未来市场需求滚动预测,快速导入EPS系列产品,先后规划实施了上海大众和一汽-大众PQ35/MQB、上汽通用Epsilon/Delta等多平台、多车型的EPS产品引进和深度国产化项目,公司转向产品结构实现了从HPS、管柱到HPS+管柱+EPS系列的转向系统产品调整,丰富了产品型谱,扩大了市场配套,促进了企业营业收入连续大幅攀升(下转A2版)

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