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默认与市中心的繁华截然不同，位于上海西郊的上海实业交通电器有限公司青浦制造中心，至今交通不便。随行人员这样向我们描述，“这条马路几乎没有公交车，唯一的一条公交延伸线可能要等上半个多小时才有。”
在上海用电负荷创下历史新高的这个夏日，我们走访了上海实业交通电器有限公司欧利民劳模创新工作室。走进厂区，来到没有空调的制造设备车间——这里是全国五一劳动奖章获得者、上海市劳模欧利民最常在的地方，以她为核心成立的劳模创新工作室从2013年至今，共完成27个项目，为公司取得经济收益720万元，其中仅2014年就有420万元。就在这一年，该工作室获得了“上海市劳模创新工作室”称号。
约定采访的当天，欧利民刚结束一个会议，穿着工作服匆匆赶来。在专机设计领域，女性的人数本就不多，从为第一辆桑塔纳配套一直做到现在的人更是少之又少。眼前，这位干练且有着优雅气质的欧利民就是其中一员，这一次她同我们聊起了她引以为豪的劳模创新工作室。
欧利民劳模创新工作室这两年为企业赢得了巨大的经济效益，它是如何运作的？
上实交通主要生产玻璃升降器、喇叭和电子产品三大类产品。公司有多个产品创新工作室，然而专机设计却只有一个。与其他企业劳模创新工作室不同的是，欧利民是一个基层人员，没有任何行政职务。协同成了唯一的途径。劳模创新工作室只有4个常驻成员，其他人员以产品项目为导向，进行部门间的人员流动、沟通及合作。这种合作穿插于每一个项目中，目的是培养员工的创新意识，希望每一位员工都能参与到创新中来。可以说，欧利民劳模创新工作室的运作模式本身就是一种创新。
欧利民认为，近年来，公司产品正朝着轻量化、电子化的方向发展，产品越来越多，产品面越来越宽，制造产品的设备需求量越来越大，这就倒逼我们不断学习、提升实力，不能闭门造车。她说，创新必须接地气才有价值。
在专机设备设计制造的过程中，人、机、料、法、环就是创新的地气。其中，人是最重要的，生产现场的需求、操作工的习惯……甚至新设备的调试就在生产现场，让新的设计理念、生产方式和现场固有的习惯进行碰撞，产生火花，这样的创新，才有意义；这样的创新，才能生根、发芽、壮大，才能提高生产效率，更好地为企业服务。（下转A2版）
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