打造世界级公司，改变“大而不强”的局面

12月1日晚上9点，上汽集团所属上海实业交通电器有限公司内依旧灯火通明，40多位来自上汽集团内各单位的工程师们正兴致勃勃分享着各自对智能驾驶技术的见解。这是当天挂牌的“上汽工程师创新之家”第一次活动。讨论间隙，上汽集团党委书记、董事长陈虹一行来到工程师中间与他们亲切交谈。“创新之家”既是上汽集团内部各企业工程师们技术交流、业务探讨的场所，也将成为培育创新活力、突破机制瓶颈的平台。

去年，习近平总书记来到上汽技术中心时，殷切期望上汽要发展好新能源汽车，指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。怎样才能走好“由大变强”之路？加快创新转型是重要途径。党的十八届五中全会提出新的发展目标，把创新放在主要位置。上汽也提出了“从主要依赖制造业的传统企业转型成为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商”的战略转型方向。

传统企业搞创新不如互联网企业，这似乎是人们固有的观念。其实两者之间的差距并不大，关键还是如何激发内部人才的创新活力。“创新之家”正是带着这样的使命应运而生。之前，集团内部的工程师们曾自发组织过87次工程师论坛，但时常找不到场地，也没有固定的组织者。集团工会通过多方考察，最后将会议设施环境较好、地理条件相对便利的上实交通公司确定为“工程师创新之家”的活动场所。目前，“创新之家”已设立了包括智能驾驶、新能源、互联网汽车等7大组别讨论专题，报名人数超过2300人。据悉，“创新之家”还将针对不同的技术专题开展交流、讲座、研讨等多种活动，为各企业工程师创造更多沟通机会。

值得关注的是，“创新之家”不仅是一个交流场所。它的背后有上汽知识产权检索、上汽知识库、工程师六级培训、第三方技术引入和股权指导等一系列服务作为支撑，还有“种子基金”为工程师的创意提供机制保障。比如，“种子基金”001号的3位工程师，就曾面临着这样的难题：自己日常工作以外的技术发明得到风投认可，但个人怎样持股？“种子基金”帮助他们突破了机制上的阻碍，实现他们个人与企业共同利益最大化的目标。将来，通过“创新之家”这个平台，工程师们的创意能够得到更多指导和帮助，也能有更多机会与集团管理层进行面对面地交流。

从在硅谷设立技术风投公司，到成为首家把“容错机制”写入公司章程的国有企业，再到拟募集150亿元资金，加大新能源、智能制造，以及汽车电商和互联网金融等领域的投入，上汽已清晰描绘出了“发展愿景”：倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司，引领未来汽车生活。聆听工程师在“创新之家”里的那些热切讨论，我们似乎触摸到了未来。