通用汽车为旗下首款全铝车身汽车——凯迪拉克CT6推出了专用维修系统,只有经过签约与培训的经销商和汽修店才能够维修CT6。凯迪拉克方面表示,此举是为了确保CT6在发生碰撞后能够得到最妥善的维修。
全铝车身需要与钢铁车身完全不同的修复工具和技术。凯迪拉克计划在明年第一季度CT6上市前,对100-200家经销商和独立汽修店进行培训。但官方同时宣布,一套专为修复全铝车身而设计的工具费用在5万美元左右,而且经销商和独立汽修店每年需要上交4500美元的培训费。