心动不如“手动”

从大城到小城，从城市到乡村，与2016款名爵锐腾相伴的500公里试驾线路覆盖了城市道路、高速公路、山路等路段。名爵锐腾带给我的不仅有“8秒破百”的高性能，还有CarPlay等多项备受年轻人追捧的酷玩功能。对于注重用车成本及偏好驾驶手动挡车型的消费者来说，2016款名爵锐腾1.5T手动超值版带来了更多驾驶乐趣。

当MG遇见“翠绿仙境”

此行的目的地莫干山是国家级风景名胜区，修竹茂林、绿荫环抱，自然景观与人文景观交融。“翠绿仙境”中的名爵锐腾，着实秒杀了不少菲林。

2016款名爵锐腾延续了“棱面美学”的外观设计风格，MG名爵家族式的前脸、曲棍球状的前雾灯+LED日间行车灯组合、动感流畅的高腰线，都赢得了年轻消费者的钟爱。新增加的车顶行李架、电动天窗，更是为2016款名爵锐腾增添了几分时尚和动感气息。

坐进车内，大面积的钢琴烤漆装饰面板动感十足。真皮打孔多功能方向盘，使用顺手。后排的空调出风口充分照顾到后排乘坐舒适性。座椅软硬适中，坐起来很舒服。

2016款名爵锐腾车身尺寸不变，长、宽、高分别为4500mm、1855mm和1699mm，2650mm的轴距保证了宽敞的内部空间。身高190cm的我感觉腿部和头部空间充足，而且后排地板采用了纯平设计，同时乘坐4名小伙伴，彼此之间及腿部依旧很宽松。另外，24处储物空间则为手机、钱包等小件物品提供既便利又人性化的存放位置。

CarPlay玩转移动互联

移动互联时代，80后、90后年轻人对于车辆智能化方面的要求越来越高。此次试驾的这辆超值版名爵锐腾搭载了inkaLink娱乐行车系统，它拥有同级最强的手机互联功能，支持苹果CarPlay、安卓Mirrorlink以及SDL等手机互联方式，能实现绝大多数手机与中控娱乐屏的双屏互联，并提供多媒体影音娱乐、蓝牙，以及带辅助线的动态倒车影像等功能。

用数据线将苹果手机与名爵锐腾相连，按照提示点击马上就能进入车机端的CarPlay界面。打开手机上的地图，没费多大功夫设置好导航，手机上的短信、音乐等功能也都能通过操作锐腾的8英寸大屏来使用，操作简洁实用。据了解，2016款名爵锐腾已经将之前中低配车型上的6英寸显示屏升级为8英寸高清多点触控屏，提升了用户体验。

目前，CarPlay多搭载于中高级车型上，而10万元级的名爵锐腾也支持这项功能，诚意可见一斑。此外，2016款名爵锐腾还搭载inkaNet4.0智能网络行车系统，具备路况3D导航、最快一键服务接通时间，以及远程车辆控制等功能，为日常出行提供了很大便利。

高性能与低油耗

2016款名爵锐腾搭载了1.5TGI与2.0TGI两款涡轮增压缸内直喷发动机。其中，1.5TGI发动机最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm。而2.0TGI车型的发动机最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm。传动部分，1.5TGI车型匹配6速手动和7速双离合器变速箱，而2.0TGI车型匹配6速双离合器变速箱。此次全程试驾的超值版名爵锐腾匹配的是6速手动变速箱。

初试身手，名爵锐腾整体感觉入挡轻松，挡位清晰。名爵锐腾的手动挡车型将倒车挡位放在了1挡左侧，在挂入倒挡时需先将挡把向下按，然后挂入，很好地避免了挂错挡的情况。在拥堵的上海城市道路一路走走停停，油门与转速反应及时，低速下的动力输出源源不断，并且离合器踏板踩起来也很轻松。驶上高速路，加大油门，名爵锐腾十分善解人意，涡轮介入，动力变化明显，车速提高的同时，手动换挡带来的速度与激情的驾驶乐趣值得点赞。此外，6速手动变速器换挡也十分自然流畅，原先有些保守的低转速区域，在工程师的调校下，释放了更多动力，转速响应更为迅速。EPS电动助力转向系统则带来出色的转向质感，转向力度十分均匀，在高速路段时，转向力度发生相应改变，为驾驶增添了不少信心。

整个油耗测试经过了狂飙突进的高速公路、走走停停的城市道路等多种路况，以及大大小小的红灯路口，名爵锐腾实测平均油耗仅为5.39L/100km，比官方公布的6.6L/100km低了不少。而且这一成绩可是在满载四人的情况下取得的，更有同行车辆跑出了4.53L/100km的惊人成绩。

以升级调校挑战山路

购买紧凑型SUV的消费者很大一部分都将其作为家庭用车使用，因此悬架的软硬调整及舒适性提升，成为2016款名爵锐腾的升级重点。

名爵锐腾底盘采用全框式的副车架、增强型麦弗逊前悬挂和多连杆式独立后悬挂，工程师通过综合调校，使车辆在保留了运动操控感受的同时，舒适性也明显提升，尤其是当车辆驶过细碎颠簸路面时，座舱比2015款平稳了不少。虽然减震器比2015款更舒适，但支撑依然很到位，高速过弯时车身姿态稳定，侧倾并不明显。在莫干山蜿蜒的山路试驾时，“坡起+直角转弯”的挑战更是过瘾，借助于良好的底盘性能、高水平的调校，以及诸多电子系统的辅助，山路直角型弯、山路S型弯、山路U型弯等路况考验都轻松通过。值得一提的是，此次试驾的超值版车型配备了EPB电子驻车功能，从而省去了使用传统手刹驻车过程中松手刹的动作，让手动驾驶更加省心。