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最近，当人类深陷以AlphaGo为代表的人工智能成功挑战人类智商的恐慌中时，不妨把目光转到离我们更近、更息息相关的智能车载互联系统。近日，上汽对外宣布，其“安卓版CarPlay”智能车载互联模式SDL将于4月8日正式上线，将为更多用户提供更方便、兼容性更强的智能车载互联技术。当各大车企正争相上线苹果CarPlay时，上汽又一次领先行业，在实现苹果CarPlay在荣威360、2016款名爵锐腾等热销车型上的成功应用之后，推出普适性更强、受众面更广的智能车载互联模式SDL，为消费者带来更智能、更安全的行车生活。
支持常用行车APP
SDL是基于一种开源协议的手机互联方案，只要车载娱乐系统和手机端都安装了对应的兼容SDL的APP应用之后，即可实现数据的互联传输。与苹果CarPlay相似，上汽推出的SDL智能车载互联模式，大部分功能可通过蓝牙、数据线实现手机和车机的双屏互联，能满足消费者在驾驶时安全地使用应用程序的需求，让手机与汽车随时随地互联，驾驶更轻松。据了解，目前SDL可支持QQ音乐、考拉FM和车联导航这三个日常行车中使用率最高的APP应用，丰富了手机互联的使用场景。
SDL的界面采用UI设计风格，它支持三套个性化主题风格，提供动态壁纸，还可直接手动拖动常用图标实现个性化界面定制，简洁、易上手。该系统还自带照片浏览、收音机、音乐和视频播放等一系列娱乐功能，加上动态倒车影像等人性化配置，让用户体验到极“智”汽车生活。
“通吃”安卓无压力
智能车载互联技术发展至今，兼容性始终是一个不可回避的问题。据了解，目前苹果CarPlay仅支持苹果设备，MirrorLink也只支持三星、HTC和索尼等手机的少数几款机型，而占据国内手机市场60%的主流安卓手机，仍无法实现与车辆的互联。另外，从城市类型分布来看，苹果手机用户主要集中在北上广等一二线城市，三四五线城市安卓用户仍占绝大多数。相对车辆几近饱和的一二线城市，三四五线城市的汽车市场潜力巨大。
从消费者和市场需求出发，上汽历时3年自主研发的SDL可支持绝大部分安卓手机，比CarPlay和MirrorLink兼容性更强、更具普适价值，填补了国内绝大多数安卓手机用户对车载互联需求的巨大空白。国内首款同时支持SDL、苹果CarPlay与Mirrorlink的家轿荣威360，能为不同的家庭成员提供多种互联方式，得到了市场和消费者的认可。数据显示，从去年9月上市至今，荣威360已累计售出约4.5万辆。其中，CarPlay车型约4万辆，占比高达90%，荣威360也因此成为国内支持CarPlay功能的汽车销量王。基于庞大的苹果用户需求，这一数字在未来还将继续攀升。
这套SDL系统针对国内消费者需求开发，加上此前用户已体验到的苹果CarPlay和MirrorLink，上汽为用户提供了可灵活选择的多种互联方式。可以说，在车载智能互联方面，上汽为大多数消费者提供了车载互联的便利，让更多消费者享受到“互联网+”带来的用车生活质量的提升，无论是对消费者还是行业来说都更具实际意义。（文旭）
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