宝骏560和宝骏730搭载T动力升级上市

7月18日，上汽通用五菱宣布宝骏1.5T动力车型正式上市。此次上市的车型包括宝骏560和宝骏730这两款热销产品，这也意味着宝骏品牌正式迈入T时代。其中，宝骏560新推出1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT精英型、1.5T+6MT豪华型三款车型，售价区间为8.18万~9.48万元。宝骏730同样也新推出三款车型，分别是1.5T+6MT标准型、1.5T+6MT舒适型和1.5T+6MT豪华型，售价区间为7.38万元~8.48万元。

汇集顶级供应商 确保技术性能与质量

宝骏1.5T涡轮增压发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。通过针对宝骏560和宝骏730的用户需求进行差异化调校，每款车型都能得到与之匹配的动力响应。

这款发动机汇集了霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，大量应用高强度、轻量化材料，包括耐热合金等航空材料，以满足可靠性方面的要求。新车型以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，通过了“强化增压器考核”以及“深度热冲击”等苛刻试验程序的检验，先后经受10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核，产品品质国内领先。新车型搭载全新设计的6速手动变速箱，通过更精密的齿比设计，大幅度提高了驾驶平顺性。

宝骏560 1.5T树立小排量涡轮动力新标杆

作为上汽通用五菱首款家用大SUV，宝骏560上市12个月以来，累计销售319636辆。此次宝骏560搭载1.5T涡轮增压发动机升级上市，产品竞争力进一步增强，形成了更强、更快、更省的独特优势。相较于同级别产品，该车型的动力响应更为直接，在发动机转速达到1000rpm时，涡轮即开始介入；在1400rpm时就能达到市场上主流1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，峰值扭矩高达230Nm，可媲美2.4L自然吸气发动机。而且通过新型的气道设计和符合航空动力学的叶轮、压轮设计，即便在高海拔地区，该车型也能输出强劲动力。

此外，宝骏560 1.5T在燃油经济性上的优势仍然显著。新车型采用了新型燃烧室顶面倾角设计和进排气可变气门正时技术（DVVT），燃烧效率国际领先，百公里综合油耗仅为6.8L。

宝骏730 1.5T引领7座家用车进入T时代

宝骏730自上市以来，一直引领7座家用车市场，截至今年7月已累计销售585253辆。此次推出1.5T车型后，宝骏730成为国内首款全系售价在10万元以内的搭载涡轮增压发动机的7座家用车，引领7座家用车市场迈入T时代。

宝骏730 1.5T车型“低转速，高扭矩”的特点相当突出，起步后能快速输出强劲动力，并且兼顾了舒适性。和1.5L自然吸气发动机版本相比，1.5T版本的油耗保持6.9L/100km不变。而且，新车型无需进行额外保养，并且享受1.6L及以下车型购置税减半的政策优惠，用车和购车成本均很实惠。

此外，宝骏560和宝骏730均获得了C-NCAP五星安全评价，安全方面有充分保障。据悉，上汽通用五菱未来还将推出更多的T动力车型。（谢惠子）