星巴克怎么掺和到共享出行里的？

没有哪个领域比共享出行更有意思了。传统车企、互联网巨头、科技公司，以及各路风投资金都在共享出行的赌桌上不断加码。现在，星巴克也坐到了牌桌旁。

大家都见过星巴克柜台上图案精美的礼品卡。本周，星巴克北美门店里的礼品卡又多了一种图案选择——打车软件Lyft的图案。

卖咖啡的星巴克和打车有什么关系？为什么餐饮公司也要来共享出行领域掺一脚？

整件事都缘起于Lyft CEO约翰·齐默对星巴克CEO霍华德·舒尔茨的仰慕。齐默一直很敬仰舒尔茨的管理风格及价值观，在友人的引荐下见到了后者。两位CEO发现对方不但和自己性格很像，就连公司的价值观也十分接近，双方一拍即合。在见面4周后，两家公司就宣布了合作。

齐默表示，星巴克可以帮助Lyft打败Uber等竞争对手，“星巴克的门店多得几乎就像公交车站一样，我们和星巴克可以随时为大家服务，而Uber不可能自行开发出数千家门店。他们也不可能像星巴克一样，发明咖啡的仪式感，而几乎所有美国人每天早晨会做的两件事都是喝杯咖啡，以及乘车上班。”

齐默的说法有点绕口，把这段说辞抽丝剥茧后，我们得到的信息是：Lyft想和星巴克“交叉授粉”，将Lyft的乘客与星巴克的消费者连接起来，以达到共同增长的目的。

根据Lyft的内部数据，星巴克是该公司乘客最喜欢的咖啡店目的地。而且，不论是Lyft还是星巴克，这两家公司的忠实粉丝都是1984-1995年出生的“千禧一代”。这批用户是未来一段时间最有购买力和购买欲的消费者。同时，他们也是对自动驾驶接受度最高的消费者。

在自动驾驶方面，Lyft已经和通用汽车合作，共同研发能够自动驾驶的雪佛兰Bolt电动汽车，作为Lyft未来提供用车服务的车辆。

左手牵着通用，右手挽着星巴克，Lyft正在下一盘很大的棋。无论Lyft最后的输赢如何，它和星巴克落下的第一颗棋子已经受到了欢迎：Lyft的积分系统将和星巴克的积分系统打通，而且乘客可以为Lyft司机买杯咖啡作为小费，星巴克的咖啡师也可以免费乘坐Lyft的车辆上下班。