参赛选手使出“洪荒之力”降油耗

本报讯 随着2016年上汽大通节油挑战赛初赛的全部结束，来自全国的33名区域冠军将齐聚上海，在9月3日进行最后比拼，角逐总冠军。初赛中，各地参赛选手使出“洪荒之力”，各显神通，不仅赛出了水平，更掀起了一股节油、环保风潮，同时也深入推广了绿色低碳出行理念。

继去年节油大赛之后，2016年上汽大通节油挑战赛再次扩大规模，全国各地共举办初赛活动33场，吸引了超过840人次参加比赛。本次大赛，主办方不仅为各位选手规划了包含爬坡、高速公路、市区等不同特点的路段，更加贴近真实用车情况，而且决赛将采用更加精确的称重计量方式，保证比赛的公平性。在初赛阶段，各大区域的特色活动成为大赛中的一处处亮点。在金华，主办方与当地电台合作，对参赛选手、观赛观众、主办方进行采访，每个时段收听观众达上万人；在上海，比赛现场还进行了有奖问答以及游戏环节，各位选手积极参与，充分带动起了现场气氛；在绍兴，选手们还有机会驾驶其他品牌车型与V80同台竞技，使各位参赛者的参与热情更加高涨。

初赛中，各大赛区的选手如“八仙过海，各显神通”，赛出了真实水平。其中，来自哈尔滨赛区的纪先生在长达70公里的比赛路段用手动挡V80跑出了3.4L的百公里油耗，刷新了该车型的最好成绩；自动挡G10组齐先生跑出百公里8.2L的油耗也十分不俗。当然，好成绩的背后来源于日常积累。来自河北的V80组冠军刘先生表示，自己经常跑运输，平时开车琢磨驾驶技术与省油技巧成了他最大的爱好，而且他还喜欢向有经验的师傅讨教，吸纳百家之长，V80良好的节油性能也使他的用车成本进一步降低。

好的选手还需要一个得力助手，本次节油大赛中，上汽大通V80、G10成为选手们最好的伙伴。V80在宽体轻客行业中以低油耗著称，其百公里平均油耗最低可达5.4L，平均每公里油耗成本可低至0.4元。在国内宽体轻客行业国Ⅴ车型的整体销量中，上汽大通V80的国Ⅴ车型位列第一，已经连续两年成为欧系宽体轻客国Ⅴ市场的领导品牌。而G10在MPV领域中也有较低的油耗表现，其搭载上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，集成涡轮增压、缸内直喷和双可变气门正时技术，具有升级欧Ⅵ排放的技术储备。此外，上汽大通即将推出的G10 1.9T国Ⅴ柴油版是国内首款国Ⅴ柴油MPV车型，将成为业内标杆。

节油，不仅关系到车主用车利益，更关系到绿色环保社会的可持续发展。作为行业领军者的上汽大通凭借领先技术，推出领先的产品，并通过赛事积极推广汽车节能技术和绿色出行方式。节油大赛不仅是上汽大通产品实力的一次展示，更是车企对消费者负责以及社会责任的重要担当。（胡雯超）