从乌镇互联网大会谈起

第三届世界互联网大会近日在乌镇举行。今年大会以“创新驱动 造福人类”为主题。这一年来，我们可以看到，互联网创新正在解决一个又一个问题，给人们生活带来方方面面的改变。

汽车工业经过百年机械和机电时代的发展，正进入汽车与互联网融合的新阶段。曾在去年大会上引发众多关注的百度无人驾驶汽车再一次吸引各界目光，因为今年它不再是一件展品，而是真正驶上了乌镇的小路。

从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品，到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标，再到近日发布的《节能与新能源汽车技术路线图》明确设定行业发展目标，智能化成为战略层面的制高点。

与此前互联网企业主导的拓荒汽车智能化不同，拥有超过百年历史的传统车企在2016年开始有体系、成规模地向智能化领域迈进，这与中国汽车产业推进的供给侧改革同步。汽车产业的智能化正在“飞入寻常百姓家”。事实上，如自动巡航、自动泊车、车道保持等智能驾驶技术已在很多车型上进行应用。通过自主控制算法原理开发，第二代智能驾驶汽车MG名爵-iGS实现了智能驾驶车辆的巡线行走与自动泊车功能。不仅如此，上汽创造性提出Car On The Internet的设计理念，瞄准用户在汽车使用全生命周期内的“痛点”，敲开“万物互联时代”大门。首款互联网汽车荣威RX5上市热销成为最佳注脚。

汽车工业从1.0发展到4.0时代，是一个不断与时俱进、自我进化、适应市场新模式和吸纳新技术的过程。如今，在互联网+思维和技术的冲击下，传统的大规模流水线式造车方式将被改写，个性化、定制化和智能化的造车时代正来临。作为行业首家C2B数字化新业态车企，上汽大通在今年拉开了汽车C2B智能化大规模定制时代的序幕。

人类的每一次技术革命和伟大创新，最终都进一步解放了人类。在当下，互联的本质不仅是效率的提高，更是商业、人际等方面关系的优化。可以预见，未来汽车不仅是交通工具，它拥有高度智能和智慧，主动探索和满足人的需求。通过汽车行业与互联网行业携手共建智能汽车生态系统，未来的汽车将给人类和社会带来巨大的变革。相信在未来的世界互联网大会上，这将成为一个重要的话题。