上海汽车报电子报

2016年12月25星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报“新四化”引领转型创新 新能源汽车加速前行

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新能源汽车加速前行

□ 本报记者 阮希琼

今年,上汽集团自主品牌新能源汽车荣威e550持续热销;主打中高端市场的荣威e950被中直机关选定为公务用车;上汽大通研发的V80氢燃料电池车将于明年正式上市;截至目前,上汽安悦充电建设的充电桩已超过5300个……

根据未来5年新能源汽车的发展战略,到2020年,上汽在新能源领域的 投资将超过200亿元,投放30款以上新能源车型;在充电桩建设上,其计划建设5万个公共充电桩,更好地为新能源汽车提供充电服务。在布局新能源汽车市场的道路上,上汽集团正加速前行。

插混、纯电、燃料电池

产品矩阵全覆盖

作为国内首家在纯电动、插电混动、燃料电池领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,上汽集团近几年步入新能源汽车发展加速期。

今年1月,上汽乘用车对荣威纯电动E50进行换代更新,将原有的“磷酸铁”电池升级为“三元锂”电池,续航里程从120公里提升至220公里;今年4月,新能源汽车市场上唯一的自主插电混动B级车荣威e950成功上市,极大地提升了荣威新能源品牌的形象;插电混动轿车荣威e550今年频频荣获新能源中级车“销量王”;今年广州车展上,插电混动SUV荣威eRX5正式上市,插电混动轿车荣威ei6同时亮相。目前,上汽乘用车自主品牌正不断更新并丰富着新能源汽车家族产品,加速新能源汽车市场布局。

根据全国乘用车市场信息联席会统计的厂家销售数据,截至今年11月,上汽乘用车今年共实现新能源销售18586辆。其中,荣威E50实现销售1128辆,荣威e550实现销售14525辆,荣威e950实现销售2933辆。

除了自主品牌外,上汽通用继去年推出凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型后,今年又陆续推出了雪佛兰迈锐宝XL混动车型、新别克君越混动车型。按照上汽通用的规划,到2020年,该公司新能源汽车销量将达15万辆;而到2025年,这一数字将扩大到50万辆。

在上汽集团的“十三五”规划中,新能源汽车占据着其战略的重中之重。其中,新能源乘用车和商用车将同时发力。今年,上汽大通在纯电动宽体轻客EV80和国内首款纯电动MPV EG10广受消费者青睐的基础上,又推出了中国第一辆燃料电池轻型客车——V80燃料电池车。未来5年,上汽大通将在新能源布局方面贯彻全平台、全系列、全路线三个“全”的方针。首先是全平台,即宽体轻客V80、MPV G10、皮卡、SUV等产品平台均会布局新能源产品;其次是全系列,各大产品平台下的所有产品系列都会发展新能源车;最后是全路线,覆盖纯电动、混动、燃料电池全路线布局。

“大三电”+“小三电”

核心技术自主掌握

今年3月,荣威e550电池包在一个鱼缸里浸泡了五天四夜的新闻迅速在网络上获得无数点击量。敢于公开在媒体前这么做的,上汽乘用车应该算是第一家,而其背后体现的是上汽集团对于自主研发新能源核心技术的信心。

电池、电机和电控是新能源汽车产业链中的三大核心部件,被称为“大三电”。上海捷能汽车技术公司正加快新能源“大三电”核心技术创新与突破,巩固技术领先优势。

EDU(电驱变速箱)方面,捷能公司研发团队递交了147项专利申请,其中有30项已获得授权;电控系统方面,智能高效的混动控制能实现超低油耗,精准的电驱变速箱控制使其换挡平顺性达到类AT水平;BMS电池管理系统方面,捷能公司自主研发的多重智能均衡控制和高标准的电池系统设计,能让电池5年/10万公里的衰减不超过20%,8年/12万公里衰减不超过30%。

凭借在电驱、电控和电池等多个方面的创新,今年10月,“上汽插电混合动力关键技术攻关及产业化应用”获得了“2016年度中国汽车工业科学技术奖”一等奖,这一奖项称得上是汽车界的“诺贝尔奖”。

除了在“大三电”(电机、电控、电池)技术上不断突破外,上汽在“小三电”技术上的研发也日臻完善。“小三电”技术对于新能源汽车的安全、舒适以及燃油经济性都有重要影响,具体包括电转向、电制动和电空调三个方面。在上汽自主研发团队的努力下,如今上汽自主品牌新能源汽车电动助力转向(EPS)产品、制动能量回收系统、空调与热管理系统各项技术已逼近或达到世界一流水平。

“悦充悦来电”

构建产业生态圈

充电桩和新能源车之间似乎总是面临“先有鸡还是先有蛋”的难题。作为上汽集团在新能源业务布局上的一项重要举措,上汽安悦充电计划至2020年在全国范围内建设5万个公共充电桩,以缓解新能源车充电难的“痛点”,并建立新能源汽车产业链生态圈。

今年,上汽安悦充电加速充电桩布局,目前已经在上海金桥、张江地区、迪士尼度假区、“两机两站”、上汽·上海文化广场、凌以SOHO、车享俱乐部等多个区域共150个点集中布桩。截至目前,上汽安悦充电建设的充电桩数目已经超过5300个。

此外,上汽安悦充电还进一步将加深与电动汽车分时租赁公司的合作,让城市快充与分时租赁有机结合,扩大电动汽车的活动半径,让新能源汽车的使用越来越便捷。

上汽安悦充电将以充电网络作为入口,打造一个充电服务的生态体系。目前,新能源汽车车主可以通过“上汽安悦充电”微信公众号、手机APP等在线上完成充电桩的搜索、导航及付费操作。未来,安悦充电将让充电网、车联网、互联网三网融合,打通从厂商到消费者,再到服务商的整个产业链,打造综合服务生态圈。

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