这是一场痛并快乐着的交易

通用汽车即将出售欧宝的决定在整个欧洲拉响了“警报”。德、法两国的政治家以及工会的领导人正在极力寻求不会裁员的保证。然而，大部分分析师强调，只有以裁员为前提，出售欧宝对通用汽车来说才具有真正的意义。这是一场需要忍受着裁员的阵痛而继续下去的交易。

不会裁员是谎言！

虽然PSA集团主席卡洛斯·塔瓦雷斯誓将保护欧宝和旗下员工的未来。但分析师认为，PSA集团最终还是会采取在欧洲裁员减产的措施以使得其收购欧宝的行动具有实际意义，这一举动甚至可以说对整个欧洲汽车行业都有好处。如果收购欧宝，PSA或将最终裁撤约5000个工作岗位。

华尔街分析师举双手赞成通用出售欧宝的计划。自2009年脱离破产状态以来，通用在欧洲累计亏损约91亿美元。而通用打算出售欧宝的消息流传开来后，通用汽车的股价便上涨至每股37.91美元，涨幅达到6.7%。

最大不等于最好

规模最大的车企不一定是经营最佳或利润最高的车企。自2009年摆脱破产阴影以来，通用一直试图改变其经营思路：较之规模和销量增长，更加重视利润。分析人士表示，出售欧洲业务是朝这个方向迈出的一大步。

摩根大通分析师莱恩·布林克曼表示：“在通用实施成为盈利最佳而非规模最大车企的战略过程中，出售欧洲业务是其采取的合理举动。把重点放在提高回报率和利润率上是明智之举，以后该公司将重点投资能带来利润的业务。”

北美地区和中国是通用的赚钱机器。去年，北美地区和中国的业务分别为其创造了81%和19%的利润，而欧洲地区未能给通用带来回报。布林克曼称：“出售欧洲业务将帮助通用在未来出现经济衰退和行业萧条的情况下仍然能够盈利。出售欧洲业务将使通用将更多管理时间、精力和注意力集中在北美地区和中国这类主要的利润中心，以及货车和越野车这类车型上。”