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2017年3月19星期日
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上海汽车报市场|Market 下一波,自主轿车还是新能源车? 东风标致首款7座SUV即将上市 广汽本田2月销售4.28万辆

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下一波,自主轿车还是新能源车?

自主品牌SUV增长强劲,韩系车遇“寒流”

□ 本报记者 王伟

由于农历新年的缘故,对比其他月份,2月份我国汽车销量数据整体呈现下滑的趋势。“尽管受假期因素影响,我国2月汽车产销整体水平较低,但同比仍保持较快增长。”中国汽车工业协会表示。2月,我国汽车生产215.96万辆,环比下降8.84%,同比增长33.77%;销售193.92万辆,环比下降23.03%,同比增长22.37%。2月份继续延续了此前的SUV热销势头,并且把SUV带动自主品牌的趋势继续发扬光大。而在1月份出现大跌之后,新能源汽车销量在2月份迎来了一次漂亮的反转。

自主品牌SUV就是强势

2月,基本型乘用车(轿车)销售76.93万辆,环比下降28.77%,同比增长15.14%;运动型多用途乘用车(SUV)销售67.25万辆,环比下降23.67%,同比增长40.01%;多功能乘用车(MPV)销售14.79万辆,环比下降28.24%,同比下降15.16%;交叉型乘用车销售4.3万辆,环比下降15.69%,同比下降25.11%。

别克新英朗2月销售3.05万辆,同比上涨51.5%,夺得轿车销量冠军宝座。2月,自主品牌乘用车共销售78.62万辆,环比下降19.52%,同比增长22.88%,占乘用车销售总量的48.15%,占有率比上月提升4.11个百分点。展望未来,1.6L及以下排量车型购置税优惠退坡带来的影响将逐渐显现,这一细分市场的放缓对主打A级车的自主品牌影响要大于合资品牌。

自主品牌SUV的表现十分强势,这一点从2月SUV销量前十强的形势就不难发现,上榜的10款车型里面,8个席位都被自主品牌所占据。哈弗H6又拿到了SUV销量的冠军,哈弗H2s的上市让哈弗H2的月销量实现翻番。虽然途观未进榜单,但上市仅两个月的途观L表现出了不小的潜力,本月排名第11位,它和途观是分开统计的。实际上,整个途观品牌销量已经稳占合资品牌SUV首位,并列入国内SUV销量前十位。

北京汽车这次出了名

一家大型车企单月只卖1辆轿车,这样的情况实实在在地发生了。这家车企就是北京汽车。2月份,北汽自主品牌单月只售出1辆轿车,创下历史最低纪录。与之形成鲜明反差的是北汽合资品牌,它们都有不同程度的增长。其中,增幅最大的是福建奔驰,自从北汽于去年入股福建奔驰后,后者销量提升显著。增幅同样喜人的还有北京奔驰,实现销量增速翻番。北汽旗下合资品牌中,增幅最慢的是北京现代。北京现代的增幅放慢和韩系车遭遇“寒流”不无关系。在轿车销量榜中,北京现代仅有朗动一款车型进入前15排名。另外一家韩系车企起亚汽车在华销量同样出现了下滑,2月份东风悦达起亚销量为31146辆,同比下降24%。韩系车销量下降的原因有很多,更多是其产品策略的问题。如今更大、更漂亮、配置更丰富的自主品牌产品相继出现,开始明显蚕食韩系车市场。

值得注意的是,在2月销量排名前十位的轿车生产企业中,吉利汽车首次超过北京现代排名第四,主力车型帝豪、博越月销量均超过2万辆。而韩系车无一上榜2月轿车、SUV前十榜单。

微型电动车站上风口?

2月,我国新能源汽车产销分别完成17972辆和17596辆,同比分别增长15.5%和30.3%。其中,纯电动汽车销售13919辆,同比增长49.5%;插电式混合动力汽车销售3677辆,同比下降12.4%,环比则是增长的。新能源汽车市场增速回归与推广目录常态化发布有密切关系,预计3月份之后累计销量会进一步回归正增长。

2月纯电动汽车销售相比去年同期的6331辆增加了整整7000辆。主要的增长是除了北汽EX系列之外,其他都是“微型电动车”。从2月的销量结构来看,微型电动车已经大有后来居上的趋势。这是由多方面的原因造成的。一方面,以微型电动车为代表的小型化电动车市场需求趋势存在,比如低速电动车在中国年销量已经超过100万辆。另一方面,城市中对较高端的短程代步出行工具有需要,微型电动车的很大一部分作用还是用于补充燃油车,或者弥补无法购置燃油车的空缺。

插混市场仍然由上汽和比亚迪主导,其中荣威e550在2017年1月、2月均领跑插混车型市场。“全球首款互联网新能源SUV”荣威eRX5混动版销量超过600辆,增势明显,体现出市场对这款高品质新能源互联网汽车的强劲需求。接下来,随着荣威eRX5纯电版、荣威ei6的上市,上汽新能源将为用户带来更多高品质产品。

2月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比,华晨销量降幅略低,其他9家企业均呈较快下降。2月,上述10家企业共销售171.13万辆,占汽车销售总量的88.24%。

1-2月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比,长安和华晨销量略有下降,其他企业呈不同程度增长。其中,吉利增速最为明显。1-2月,上述10家企业共销售398.08万辆,占汽车销售总量的89.27%。

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