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1961年至1975年间，比利时政府曾发行过面值1000法郎的纸币，这是当时比利时面额最大的货币。这张纸币的背面印有一个大力神托举苍穹的画面，他就是古希腊神话中的神勇巨人Atlas。
大众集团拿古希腊神话中最高大、强壮的神来命名自己的首款全尺寸SUV车型，其野心可见一斑。在4月中旬举办的纽约车展上，Atlas就将在美国正式上市，随后将陆续在加拿大、俄罗斯，以及墨西哥等市场开售。
来得早不如来得巧
中国消费者可能对Atlas感到有些陌生，其实它已经在中国上市了。Atlas在中国被命名为Teramont，译为途昂，它与途观和途锐一脉相承，形成了一条完整的SUV产品线。
中美两版车型略有不同。Atlas的长、宽、高分别为5037mm、1979mm、1768mm，与其中国的“孪生兄弟”途昂在尺寸上有一些微小的差距。不过，除了进气格栅下方饰条的颜色与轮毂的样式有所不同外，Atlas的外观和途昂几乎没有差异。
庞大的车身和霸气的外观让一直诟病途观过小、途锐过贵的美国消费者对这辆大众新推出的“大家伙”翘首以盼。大众集团也趁热打铁，在多家电视台投放了一段名为“爱的小虫虫”（Luv Bug）的广告：画面从一辆震动的甲壳虫开始，然后一对一脸幸福的情侣抱着婴儿去4S店把甲壳虫换成了捷达；震动着的捷达画面闪过后，那对情侣带着两个孩子去4S店把捷达换成了途观；最后，他们带着三个孩子和一条可爱的大狗把途观换成了Atlas。
这段好笑而温馨的广告在黄金时段播出后反响热烈，甚至在社交网络上被大量转发。大众美国市场营销副总维奈·沙哈尼表示：“家庭成员的增加是一个家庭欢乐的源泉，大众希望我们产品线的增加能够陪伴一个大家庭逐渐成长。”
但是，大众的这款新车型增加得有点晚。7座SUV是近年来美国最热销的车型之一，无论是福特、雪佛兰、道奇等美国车企，还是丰田、本田、日产等日本车企都已在美国市场投放了全尺寸SUV，Atlas可谓姗姗来迟。
不过，来得早不如来得巧。Atlas是大众第一辆在美国制造的SUV，这辆从田纳西州工厂MQB平台上跑下来的最大车型不但能够因本土制造获得消费者的喜爱，而且大众在研发过程中加入了针对美国市场的本土化改进，在外观和动力方面都考虑到了美国消费者的习惯和喜好。
大众一系列的“讨好之举”让海外媒体把Atlas称为“专为美国市场量身定制的车型”。大众希望通过这款较为符合美国消费者口味的车型，一举吹散之前由尾气排放事件带来的阴云。毕竟，大众曾经在4年前设下“到2018年要在美国累计销售80万辆汽车”的目标，但现在大众却在为“全美累计销量达到40万辆”而拼搏。所以，大众非常看重Atlas此次在美国市场的表现。
跑得猛不如跑得稳
虽然尚未公布具体价格，但已经有一小部分海外媒体被邀请前往加拿大魁北克体验Atlas的冰湖试驾。试驾当天风雨大作，媒体记者们在那天同时体验到了湿滑的沥青路面、泥泞的非铺装路面，以及摩擦力极低的结冰路面等多种复杂路况，对Atlas的动力性能来了个“大检阅”。
在四驱系统的帮助下，Atlas能够在恶劣的路况下迅速脱困，其下坡模式受到了海外媒体的一致认可：当坡度大于10%时，处于下坡模式下的Atlas会自动减速；一旦到了坡度相对平缓的路段时，该模式的干预会自动解除。
动力方面，2.0T涡轮增压四缸发动机版本的Atlas最大功率为175kW，而3.6L自然吸气六缸发动机版本的车型能爆发出206kW的最大功率。所有动力版本均匹配8速自动变速箱，并有全时四驱动力可选。
虽然官方油耗数据尚未公布，但试驾媒体在四驱模式下把Atlas一番折腾后，其平均油耗仅为13.5L/100km，这一数据对一辆车身长度超过5米的SUV而言堪称优秀。
从大众投放的电视广告中就能看出，Atlas打的是“家庭牌”，它更偏向于驾乘舒适的动力调校。对乘客而言，乘坐Atlas就像坐在轿车里一样，路面的颠簸和外界的噪音都被很好地隔绝了。
而对于驾驶者而言，其能在Atlas身上找到同由MQB平台打造的高尔夫的影子。Atlas的起步响应非常快，在同级别车型中当属佼佼者，但其在80-120km这一时速区间的动力响应就不如起步时那么出色了。作为一辆全尺寸SUV，Atlas的驾驶体验比想象中要舒适许多：方向盘握感趁手、指向精准；刹车反应灵敏、易于操控。
除了操控，外观也是海外媒体喜欢Atlas的原因。方正的轮廓、清晰的肌肉线条，以及大尺寸轮胎让Atlas行驶在路上的时候显得威风凛凛。其车身尺寸几乎赶超美国市场最受欢迎的全尺寸SUV——福特探险者，而且整体外观造型比探险者更为硬朗、霸气。
如果真要说Atlas有什么不尽如人意的地方，那就是其内饰设计了。无论在空间、用料、做工等各个方面，Atlas的表现都很不错，但其中控台的设计看起来像是帕萨特的扩大增强版。虽然仪表盘和中控大屏都采用了大众家族的最新科技，但设计风格还是太“大众风格”了。不过，这一缺陷对于大众利用Atlas重振其在美国市场的销量而言，实在是微不足道。
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