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2017年4月23星期日
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PHIDEON PHEV辉昂插电式混动版亮相

作为大众品牌首款国产插电式混合动力轿车,辉昂插电式混合动力版采用领先的混合动力科技,兼顾高性能与低油耗,展现了上汽大众在创新科技与新能源等领域的最新成果。

辉昂插电式混合动力版拥有先进的电池技术,其后置液冷式锂离子电池采用轻量化铝合金设计,总能量达14.1kWh。车辆左后方的充电口可同时支持公共充电桩和家用电源充电,只需2小时即可将电量完全充满。辉昂插电式混合动力版的动力系统由EA888 2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,匹配Tiptronic八速手自一体变速箱,拥有三种行驶模式:E-MODE纯电动、混合动力、蓄电池维持模式。在混动模式下,该车可实现180kW的最大功率和500Nm的最大扭矩,极速可达到210km/h,总续航里程达850公里,百公里综合工况油耗仅为2.3L。

辉昂插电式混合动力版在尊贵高端的驾乘体验、前瞻科技的配置方面延续了PHIDEON辉昂的既有优势。在驾驶辅助装备方面,辉昂插电式混合动力版也非常出色。

在辉昂插电式混合动力版上,新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统延续了其高端座驾的特色,接近感应功能科技感十足,新增的手势识别功能让操作随车功能更加智能、便捷,而其拥有的Baidu Carlife/Mirrorlink/CarPlay功能让手机与爱车的连接更加便利,能享受科技发展带来的移动互联新体验。

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