霍尼韦尔汽油可变截面涡轮增压技术可减少10%碳排放

霍尼韦尔在上海车展上展出了汽油VNT可变截面技术。这项技术率先帮助大众汽车以高性价比的方案，在大规模量产车上实现业内最优的燃油经济表现。

霍尼韦尔的汽油VNT涡轮增压器采用可变截面涡端，取代了传统的排气泄压阀。针对大众集团的1.5Ｌ汽油发动机，霍尼韦尔汽油VNT涡轮增压器将与被称为“米勒循环”的配气相位技术配合使用。该发动机通过改变传统的进气和排气时间，使涡轮增压器得以分担发动机的部分区域工作负荷，可进一步减少10%的二氧化碳排放。