“三一班”的青年人

延锋汽车内饰系统有限公司技术中心工程三部一科平均年龄不到30岁。年轻的团队承接了上汽自主品牌内饰设计的大部分项目，交出了一张张让用户满意的答卷。在今年“五四”青年节前夕，“三一班”被授予了“全国青年文明号”称号。

“三一班”的拼劲和互帮互助

工程三部的科室是按照主机厂来划分的，一科主要是负责上汽乘用车内饰开发工作，他们称自己是“三一班”。在采访中，“三一班”的拼劲和互助给记者留下了很深刻的印象。

“三一班”有30名成员，35岁以下青年有28人。“班长”王铮喜欢以“小朋友”来称呼团队中的年轻工程师，“虽然他们年纪轻，但是能吃苦、肯学习，进步很快。”2016年夏天，上汽乘用车浦口基地建设了新的内饰组装线，车间尚未封顶，设施也不完备，还无法给供应商提供办公场地，“三一班”连续派驻到现场的工程师都中暑了，却依然坚持在一线工作。

作为产品工程师，今年是潘冬琴在延锋内饰工作的第十个年头，她大着肚子还自己拎着样件跑前跑后，是同事眼中不折不扣的“女汉子”。而在潘冬琴看来，自己所在的“三一班”充满温情。“特别是怀孕以后，每次做实验使用有机溶剂或者有到客户现场的工作，大家都会提前通知我，帮我安排好。”

在“三一班”，根据每位员工所擅长的不同领域，从设计、工艺、产品、实验等不同能力为切入点，每位员工将自己的特长定位主题开班带教其他人，通过交错互助，定期交流，从而促进青年员工的全方位快速成长。

与上汽自主品牌共同成长

2016年年底上市的新款名爵锐腾虽然只是一款中期改款车型，但内饰却与老款截然不同。新车使用了大面积软包覆搭配双缝线的组合，这是“三一班”包覆件能力大大提升的成果。因为要配合新车上市节点，新锐腾的内饰件开发周期时间被大大压缩，“三一班”完成开发仅用了一年时间。同时，在另外一款开发车型上，年轻设计师通过创新设计，改进了原有的传统结构，并申请了专利。

“自主品牌的研发让我们团队可以把跟多自己的想法、创新实践跟客户一起去完成，对工程师能力的提升是很显著的。可以说，上汽自主品牌发展的十年，也是‘三一班’奋斗青春的十年。”王铮如是说。十年间， “三一班”已完成了荣威品牌550、350、360、950，名爵品牌MG5、MG6、MG锐腾、MG GT等车型内饰开发任务。也如王铮所言，实现与客户的“双赢”让团队获得了自豪感。

在刚刚结束的2017年上海车展上，延锋首次设立独立展台，并带来了名为“YF17”的创新展车，展车新颖的内饰设计和多种功能模式给观众留下了深刻印象。

“对于未来的内饰设计，有两个趋势，一是怎么样把车跟网络连接起来，就是现在的大屏趋势，要兼顾造型和安全，这对我们的挑战很大；另外，就是未来的汽车共享，对车内场景设计就有了新要求，这都在不同程度上颠覆了传统内饰。”对于未来，“班长”王铮和他的小伙伴们有许多梦想要去实现。