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2017年5月14星期日
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上海汽车报海外|Global 美国购车理念比中国成熟? 美国购车理念比中国成熟? 韩国将建立全球最大的自动驾驶测试中心 大众放弃10速双离合变速箱研发计划 欧洲纯电动车销量第一季度涨38%

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大众放弃10速双离合变速箱研发计划

大众动力总成研发总监在4月的维也纳国际动力技术研讨会上宣布,大众将放弃备受关注的10速双离合变速箱研发项目。

在2013年的维也纳研讨会上,时任大众CEO马丁·文德恩高调宣布,大众将研发高性能的10速双离合变速箱。同年,通用和福特签署协议,双方将联合开发9速和10速变速箱。

当时,文德恩大赞10速变速箱“齿轮传动比增大,转数范围缩小,可承受的扭矩高达550Nm”。

大众动力总成研发总监表示,10速变速箱体现了大众过去在动力工程方面追求“越大越好”的理念,但如今已经放弃了大传动装置。不过,10速双离合变速箱的所有研发数据都已被封存,不排除日后会有重新启动的可能。

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