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2017年5月21星期日
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让消费者测评新能源汽车有据可依

□ 本报记者 李妍如

新能源汽车靠不靠谱?如何选择一款适合自己的新能源汽车?这些问题肯定会浮现在大多数新能源汽车意向消费者的脑海里。虽然在政策和技术的驱动下,新能源汽车市场不断发展,但对于大多数消费者来说,“新能源汽车”还是一个并不十分熟悉的名词,这使得消费者在选择新能源汽车产品的时候犹豫不决。

随着新能源汽车补贴逐渐退坡,市场将成为整个新能源汽车产业发展的主要驱动力。因此,让消费者真正了解新能源汽车、相信新能源汽车就变得十分重要。

5月16日,中国汽车技术研究中心组织制订的EV-TEST(电动汽车测评管理规则)正式发布。EV-TEST针对消费者的用车痛点,结合不同类型电动汽车对应的目标消费群体和使用场景差异,从“续驶里程、电耗、充电、安全、动力”5个方面(并在这5个一级指标框架下设立了14个二级指标)对电动汽车进行综合评价,评价结果以直观量化的星级和单项性能评分的形式给出,让消费者直观了解电动汽车。

就拿消费者最关心的“续航里程”问题来说,夏冬两季使用空调制冷或制热会使得汽车的续航里程迅速“缩水”。EV-TEST工作组为此进行了43次续驶里程试验,积累了超过9000公里的测试数据,其测试涵盖了11种不同工况,最终确定了常温、低温、高温、高速4项续航能耗试验方法。

虽然我国已经出台了一系列电动汽车领域的技术标准,但是对于普通消费者来讲,这些标准并不能让他们直观地感受一款车的实际驾驶性能。EV-TEST通过5个核心指标、结合消费者使用场景对车辆进行测评,虽然还不完整,缺少主观评价,但已经能够给消费者一个较为直观的消费参考,让消费者购车时能做到心中有数。此外,对车企来讲,EV-TEST作为第三方检测标准能够帮助企业了解影响消费者驾驶体验的不足之处,有利于企业从用户体验的角度出发,对产品进行升级优化。

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