油电切换安静平顺

“全球首款新能源互联网家轿”——荣威ei6集上汽品质战略和极致造车工艺而打造。

荣威ei6自内而外展现“三擎”高品质产品的实力和魅力，拥有大气舒展的外形、“人无我有”的互联网“黑科技”、强大的插电混动系统、优秀的操控品质以及不到20万元的价格，非常适合日常上下班通勤使用，也是那些重度网络依赖者的首选车型。

智能混动超长续航

此次试驾最重要的体验部分就要数荣威ei6的混动系统了，试驾路线是苏州太湖到上海嘉定，途经高速公路、城市道路和乡间小路等。全程体验下来，荣威ei6的这套混动系统十分强大，油电切换不易察觉，驾驶平顺性异常出色，动力强劲有力，静音效果也非常突出。

不同于很多靠燃油驱动的混动车，荣威ei6拥有一套“真正的混动系统”。该车搭载16T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率为168kW、综合最大扭矩622Nm，纯电续航里程为53km，最大综合续驶里程可达705km，百公里综合油耗低至1.5L。它由一套电控“大脑中枢”来控制，绝大部分时间是纯电驾驶的。但是，当你想要大动力时，它会根据你的油门力度的加深程度智能调节发动机、电动机的介入时机，给你带来激烈驾驶的乐趣。

荣威ei6有Eco经济、Normal正常、Sport运动三种驾驶模式。在走走停停的太湖环湖大道，Eco经济模式最为适用。Normal模式则兼顾了驾驶动力和用车经济性的平衡，是最为常用的驾车模式。它在大部分情况下是纯电驾驶，但当深踩油门，发动机就会介入，动力会持续输出，速度将很快提升。Sport模式则适合更激烈的驾驶，比如在高速公路，当我想并线超车时就会切换至该模式，此时油门响应速度很快，动力源源不断。

此外，荣威ei6的静音效果非常出色，在以0-60km/h的速度范围纯电驾驶时，车内十分安静，除了轻微的电流声外，没有任何发动机噪音，再加上米其林静音轮胎，营造了静音效果堪比豪华车的高品质座舱环境。

当高速行驶时，车内的隔音效果也很不错，车内音乐和人的交谈声音都十分清晰。

斑马系统实用强大

荣威ei6的车载导航很智能，它的中控大屏的主界面就是导航地图，界面即导航。出发前，你只要大声说出“你好，斑马”，系统就会自动询问导航地址；给出语音指令后，系统立刻搜索出几个地址选项；确认地址后，导航便会规划最佳路线，双手全程不用离开方向盘，行驶安全大大提高。目前，上汽的导航已经有了地图渲染功能，并且可以根据车主的用车习惯完成“个性化”，比如将你的家、公司，以及经常去的球场、图书馆等地方“记下来”，然后在你每次用车时给你推荐地址，做到“比你自己更懂你”。此外，语音控制调频、音乐、天窗等功能都十分实用，手机远程控制功能也科技感十足。可以说，重度网络依赖者一定会非常喜欢这款车型。

值得一提的是，荣威ei6将车主最为关心的充电问题考虑进来了。在大数据的支持下，荣威ei6能及时有效地向用户推送可以使用的充电桩信息，免去了找桩焦虑。

安全技术豪华配置

荣威ei6在配置上也十分有诚意，它搭载了ACC自适应巡航、遥控泊车、旋钮式电子排挡杆，这些配置是第一次应用在该级别车型上，进一步提升了荣威ei6的质感和豪华感。荣威ei6的两块大屏着实令人惊艳，尤其是12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘解决了平时开车扭头看中控屏存在安全隐患的问题。现在，开车时只要看着眼前的仪表盘，就能看到导航、电量、续驶里程等信息，开车更轻松、更安全。

在同级别车型中，荣威ei6首次应用了多项高级驾驶员辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助，提高驾车的安全性。此外，荣威ei6还拥有LDWS车道偏离警告、360°全景倒车影像等多项ADAS技术，全方位保障用户的安全。