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为深入贯彻落实《中国制造2025》和《新时期产业工人队伍建设改革方案》，进一步激发上汽职工爱岗敬业、钻研技术、攻坚克难、创新超越，弘扬“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神，日前，上汽集团开展了“上汽工匠”评选工作。经由上汽集团人力资源部、质量和经济运行部、技术管理部、工会、团委，以及华域相关部门人员组成的评选小组审定，上海小糸车灯有限公司施志猛等16人荣获2017年“上汽工匠”称号。
他们具有高超技艺，并掌握精湛技能；在工作中勇于创新担当，体现了领军作用；并且乐于分享传承，为推动上汽及所属企业创新发展做出了突出贡献。下面，让我们走近他们中的部分代表，来听听这些“上汽工匠”的故事。
施志猛
上海小糸车灯有限公司
职务：模具部首席技师
专长：车灯注塑模具制造和修理
曾获荣誉：“上海市第四届十大工人发明家”称号、2016年度上汽技术创新奖等
施志猛（左）自1986年进入小糸车灯以来，一直奋战在模具制造的第一线。作为一名有着丰富模具制造经验的老法师，他精通模具结构、编程加工，以及试模工艺等全方面的技能经验，为公司模具技术能力的提升做出了重要贡献。他积极参与公司第一副双色前灯配光镜模具（也是国内第一副）、第一副厚壁透镜模具、第一副真三色厚壁光导模具等模具技术的创新开发，无论是前期设计评审，还是后续加工制造，直至试模送样，都倾注了他无数的心血。这些处于国内领先水平的技术创新和突破得到了客户的高度认可和一致好评。其中，厚壁透镜项目还获得了“2016年度上汽技术创新奖”。
作为一名带教师傅，施志猛不仅用他亲身工作经历影响着他的徒弟们，而且平时一有空就把他所想到的和看到的与大家分享，把一次次的模具评审会议变成了一次次的培训。施志猛在多年的工作经验积累下，摸索出了一套“看、问、摸、试”车灯模具问题解决四步法，他将这套方法悉数教给徒弟们。多年来，他为公司培养了一大批钳工师傅。其中，高级技师2人、技师5人，高级工5人，每个人都能独挡一面，成为模具制造的技术骨干。
陆恩斌
上海汽车制动系统有限公司
职务：工作室室长
专长：电气自动化技术
曾获荣誉：2004年和2007年上海市劳动模范、2013年上海市技能大师等
陆恩斌是上海汽车制动系统有限公司工业工程部机修组的高级电气技师，现受聘于公司设备维修技师工作室，担任工作室室长一职。工作30年来，他先后培养了十多位维修电工，其中多位已成长为技师和高级技师。作为上海市劳模、机修行业的技术能手和业务骨干，他勤于思考、善于总结；努力学习先进技术，不断优化设备性能，满足生产实际所需；积极组织并参与公司的重大技改项目和“金点子”攻关项目，成效显著。他还参与了大量新项目设备的设计和维护工作，并付出了辛勤的劳动和智慧。
随着工业4.0的快速发展，公司大量引入了各种机器人技术。陆恩斌积极参与机器人的程序编写、线外软件模拟培训和诊断维修工作，运用虚拟模拟环境开展培训，提高机修诊断能力。
除本职岗位外，他还长期在上汽培训中心参与并负责高技能人才的培养与考评工作。今年上半年，他将公司新机器人项目中的技术结合工业4.0理念融入到上汽培训中心的“技师再教育”讲授课程中，向上汽各企业技师推广机器人技术信息和应用实例。另外，在上汽“技师创新之家”平台上，他还准备开展机器人等新技术的推广、交流和培训工作。
陈琦峰
安吉汽车物流有限公司
职务：整车物流装备负责人
专长：物流装备技术创新
曾获荣誉：2015年度上汽集团优秀技术人才奖、2016年中国物流与采购联合会物流技术匠心奖等
陈琦峰长期致力于汽车物流装备的技术创新与应用实践，他在物流运输技术、物流自动化技术等多个领域达到国际领先水平。近年来，他累计取得15项技术攻关和创新成果、10项国家专利，制订3项行业标准，为企业创造了5000多万元经济效益。
他主导完成的“中置轴轿运车辆运输车”是整车物流运输工具中难度最高、技术最复杂的产品，打破了国外企业的技术垄断，相比传统半挂车辆运输车，其装车数量提高50%，达到国际一流水平。“特种运输车”的技术创新填补了国内空白，满足了高端市场的物流需求。
他还积极钻研汽车物流自动化技术，打破了整车物流“人工管理商品车钥匙”的固有模式，其开发的“全自动智能钥匙柜”让短驳司机可以自助进行存取操作，减少了大量人工成本，提高了运作效率，准确度从75%提高到99%，属于国内首创。
工作中，陈琦峰还不遗余力带教后备技术人员，他带领的团队开发的车辆运输车尾灯警示装置、车联网及在途监控装置、商品车自动搬运机器人等一系列装备都在实际生产运行中发挥了重要作用。
熊俊
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司
职务：设计部模型科高级经理
专长：高效三维模型转换、制造工艺实体模型体现
曾获荣誉：2014年上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司优秀员工奖等
熊俊于2008年3月加入上汽乘用车，目前是公司“邵景峰劳模创新工作室”的重要成员。
作为国内一流的汽车油泥模型师之一，他在公司的重大开发项目中直接参与了汽车油泥模型制作和流程控制。作为荣威RX5项目的主要成员，他带领模型团队攻坚克难，以高质量的模型制作保证了该项目的产品成功问世。同时，作为荣威360、名爵ZS等项目模型的带头人，他利用自身丰富的项目经验，提出“全比例模型调整工作法”，该工作法大大缩短了开发流程，提升了设计效率和质量。
工作中，他还在新技术上不断创新，研发出汽车油泥内饰“涂料仿皮纹印制法”在荣威350车型上被中首次应用，获得评审领导的认可。该项技术的成功，使上汽乘用车的模型制作仿真度达到了欧美汽车公司同等水平。
作为油泥模型方面的技术带头人，他还带教出一批该领域的骨干，他们已成长为公司项目开发的技术负责人。其中，达到工程师技术能级6级的有4人、5级的有5人、4级3人、高级技师1人、技师3人、高级工1人。
2017年“上汽工匠”名单
1. 施志猛
上海小糸车灯有限公司
2. 雍宁
南京依维柯汽车有限公司
3. 陆恩斌
上海汽车制动系统有限公司
4. 陈琦峰
安吉汽车物流有限公司
5. 李钢
华域三电汽车空调有限公司
6. 卞榆焕
上海赛科利汽车模具技术应用
有限公司
7. 柏国荣
上海大众动力总成有限公司
8. 熊俊
上海汽车集团股份有限公司
乘用车分公司
9. 金玉祥
上海皮尔博格有色零部件有
限公司
10. 张云
联合汽车电子有限公司
11. 宗祥骙
南京汽车集团有限公司
12. 卢杰
上海汽车集团股份有限公司商
用车技术中心
13. 钱梁
上海汽车工业销售有限公司
14. 盛伟华
上海汇众汽车制造有限公司
15. 邵世传
东华汽车实业有限公司
16. 陈正
博世华域转向系统有限公司
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