上汽大众的“大块头”途昂如何炼成？

途昂自3月上市以来，销量已达2万辆。这样一款广受好评的大型SUV是如何生产出来的？7月4日，记者受邀来到上汽大众宁波工厂进行参观。

坐上参观电瓶车，首先来到冲压车间。针对途昂大尺寸的车身特点，冲压车间采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线——9100T高速伺服压机线，它具有高冲次、高质量、大尺寸和低耗能的特点，每分钟可冲压的零件数达到18个。

当记者来到车身车间，瞬间感觉走进了一个机器人世界，这里有无数个机器人挥舞着巨大的机械臂。说到焊接，不得不提在途昂的车顶、车身处所采用的激光钎焊技术。相比传统的点焊，该技术可将整个车身的刚性结构提高30%，同时也大大提高了车辆结合的精度。

安静是途昂的另一大特点。针对中国用户对噪声敏感的特点，途昂全车有超过50处的静音设计，全面改善了客户驾乘体验，其NVH性能完全能满足大型SUV需求。