上海汽车报电子报

2017年9月17星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报市场|Market 8月汽车产销量保持平稳增长 8月汽车产销量保持平稳增长 全新福特翼搏7.98万元起售 广汽传祺“双星”在28城登场

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

8月汽车产销量保持平稳增长

乘用车销售187.52万辆 新能源乘用车销量首次突破5万辆

□ 本报记者 潘昱辰

2017年8月,我国汽车产销量环比和同比均呈现增长,整体保持平稳发展的态势。由于多数企业8月放高温假,而汽车销量高出产量近10万辆,使得企业端库存压力有所减缓。今年1-8月,汽车产销量同比增速继续保持在4%-5%的区间。

中国汽车工业协会秘书长助理陈士华指出,考虑到去年最后4个月的月销量均在250万辆以上,在如此大的基数面前,今年9-12月要想保持5%左右的增速,难度较大。

汽车销量环比回升

根据中国汽车工业协会本月发布的数据,今年8月,汽车生产209.26万辆,环比增长1.61%,同比增长4.84%;销售218.6万辆,环比增长10.89%,同比增长5.27%。

8月,乘用车生产178.96万辆,环比增长1.76%,同比增长3.55%;销售187.52万辆,环比增长11.72%,同比增长4.12%。其中,轿车销售93.3万辆,环比增长13.1%,同比增长1.58%;SUV销售77.38万辆,环比增长12.22%,同比增长17.71%;MPV销售13.81万辆,环比增长1.15%,同比下降23.44%;交叉型乘用车销售3.03万辆,环比增长10.46%,同比下降32.34%。

从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,四大类品种销量呈不同程度增长。其中,轿车销量增速更为明显;与上年同期相比,SUV和轿车销量有所增长,其他品种车型下降较快。分国别来看,中国品牌乘用车8月共销售76.92万辆,环比增长13.25%,同比增长5.3%,占乘用车销售总量的41.02%,占有率比上月提升0.55个百分点,结束了自3月以来环比持续下降趋势。与7月相比,日系品牌销量略有下降,其他外国品牌均呈增长态势。不过,与上年相比,今年前8个月,日系乘用车销量保持快速增长,市场占有率提升了2.23个百分点,表现依然好于其他外国品牌。

新能源乘用车销量创新高

新能源汽车在经历7月的销量下滑后,于今年8月迎来反弹。8月,新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆,同比分别增长79.6%和95.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆,同比分别增长29.4%和21.6%。据悉,新能源乘用车在8月销量首次突破5万辆,达到5.5万辆,创历史新高。

在国家及各地政策的影响下,纯电动车在新能源汽车市场中的销量比重持续上升,达到81%。对比之下,插电式混合动力汽车的市场份额仅存19%。今年1-8月,新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。

9月9日,工信部副部长辛国斌在中国汽车产业发展国际论坛上致辞时透露,中国已经开始研究制订禁售传统燃油汽车的时间表,呈现出国家继续鼓励新能源汽车发展的态度。此前,包括英、法在内的一些欧洲国家已宣布将在未来10年至20年禁售传统燃油汽车。随着新能源双积分政策的推出以及各地新能源汽车配套措施的完善,新能源汽车持续增长的势头预计不会改变。然而,在产销增长的同时,新能源汽车停车难、充电难、维修养护难等一系列问题仍需得到有效解决。

小排量车购置税优惠政策或延续

今年8月,1.6L及以下小排量乘用车共销售126.79万辆,环比增长13.97%,同比下降0.47%,占乘用车销售总量的67.61%;环比增长1.32个百分点,比上年同期下降3.12个百分点,市场份额及环比增幅创下今年4月销量触底以来的新高。今年前8个月,1.6L及以下小排量乘用车共销售1008.36万辆,同比下降2.14%,占乘用车销售总量的68.1%,比上年同期下降3.04个百分点。总体来看,小排量车市场仍呈现预计中的缓慢复苏状态。然而,中汽协秘书长助理陈士华指出,虽然8月销量有所好转,但和去年购置税减半的同期情况相比,小排量车很难再成为助推我国乘用车市场持续增长的重要动力。

目前,1.6L及以下小排量车车辆购置税的税率为7.5%,预计今年年底将恢复至10%。今年8月初,在财政部联合国家税务总局发布的《中华人民共和国车辆购置税法(征求意见稿)》中,车辆购置税的税率仍为10%,仅保留了一条可“予以免征或者减征车辆购置税”的情形为“国务院批准免税或者减税的其他情形”。

对此,在中汽协的月度信息发布会上,中汽协副秘书长叶盛基代表协会建议继续对1.6L及以下排量乘用车实施购置税优惠政策,并希望有关部门将该建议纳入即将出台的《车辆购置税法》。基于市场对小排量车仍有相当大的需求,如果小排量车购置税的优惠政策能够得以延续,将有助于这一主流车型的市场份额进一步回升,从而有利于下一年市场预期增速目标的完成。不过,如果购置税优惠以法律的形式规定下来,将不会轻易改变,这样势必对未来数年乃至数十年的汽车市场构成深远影响。因而有关部门将对该项建议进行深入评估。

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2