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2017年9月17星期日
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上海汽车报海外|Global “燃油车禁售令”催热新能源汽车 “燃油车禁售令”催热新能源汽车 美国迎来首个联邦层面自动驾驶法规

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“燃油车禁售令”催热新能源汽车

汽车制造商“竞技”第67届法兰克福车展

□ 本报记者 李修惠综合外媒

本届法兰克福车展上最引人瞩目的车辆之一是一辆现款途锐,这款途锐被环保爱好者们放置在车展展馆前,希望能够借此表达对“排放门”事件的不满,以及对环境污染的担忧。

再过十年,环保组织也许就无需担忧这些事情了。欧洲大多数国家都已经出台了“燃油车禁售令”的具体时间,而中国,这一全球最大的汽车市场,也正在讨论“燃油车禁售”的实施时间。

法兰克福车展一直是全球汽车产业发展的风向标。今年,大众、奔驰、奥迪、宝马、保时捷、福特等国际知名车企携新车参会,一展汽车产业最前沿科技,新能源车型再度成为主角。

参展的汽车制造商均将新能源汽车作为其主打产品,在车展上一较高下。其中,纯电动车多数尚处于概念车阶段;微混动力车、插电式混动车是车企积极探索的新地带。作为全球汽车产业的新兴势力,中国车企参展的数量尽管不多,但几乎覆盖了从汽车零部件、动力系统到整车的全产业链,全力展示着“中国智造”的技术水准。

新能源汽车“竞技”

对于德国车企而言,法兰克福车展无疑是他们的主场,宝马、奔驰、大众、奥迪等悉数携重磅新产品、新技术亮相,而且不约而同地主打新能源汽车。

已陆续实现产业化的混合动力车是新能源汽车参展的主力。其中,宝马在车展上推出i8系列混动跑车。这款名为MEMPHISSTYLE的混动跑车外观设计颇为前卫酷炫。动力方面,其延续了目前由1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的混动系统,两者共同工作时,最大功率为266kW,最大扭矩为570Nm,0-100km/h加速时间只需4.4秒。

本次车展上,纯电动车作为未来的发展趋势已受到众多车企的青睐。宝马宣布,到2025年将推出12款纯电动车型。车企还纷纷秀出了自家的纯电动概念车,如奥迪全自动驾驶纯电动Aicon概念车、奔驰Smart纯电动自动驾驶概念车、宝马Mini电动概念车、本田纯电动概念车等。这些纯电动概念车在动力性能及续航里程方面各具优势,给市场留下丰富的想象空间。

尽管远在法兰克福,但这些国际车企的注意力无时无刻不在中国这个巨大的汽车市场上。针对中国即将发布的双积分政策,有国际知名车企的负责人表示,其非常看好新能源汽车在中国市场的发展,希望通过与中国车企进行多样化合作,共享新能源汽车产业“蛋糕”。

首款国产大众纯电动车

今年,大众集团在法兰克福车展上又展示了一辆I.D. CROZZ。之所以说“又”,是因为大众已经在今年上半年I.D. CROZZ在上海车展亮相过了。

但这一次,他们带来的车型与半年前相比还是有些区别的,大众将其称之为“the new I.D. CROZZ”。从战略层面上看,I.D. CROZZ或许代表了大众向电动车市场发力的第一弹。大众品牌管理委员会主席Herbert Diess在发布会上说,他们将在未来五年时间内投资60亿欧元用来打造电动汽车。而I.D. CROZZ对于大众完成“2025战略”而言“十分重要”。

从外形上看,全新I.D. CROZZ与旧款车型相比,最大的不同就在于前脸。新款车型取消了之前的全封闭式格栅设计,同时带有紫色光束的灯组内部造型有了变化,更接近量产。另外,此前的封闭式轮毂造型也被替换为常规方案。

大众透露,他们未来将会推出一款“VW OS”车载操作系统,这套系统可以快速进行OTA更新,同时还会应用于I.D.家族的每一款车型。

在动力环节,全新I.D. CROZZ依然使用了一套容量为83kWh的锂电池组,其NEDC工况下的最大续航里程为500公里,可以在30分钟内充满80%的电量。

尽管并没有进行太大的升级改动,但全新I.D. CROZZ上的种种细节都透露这款车型已经接近量产了。大众给出的具体量产时间点是2020年,而I.D. CROZZ到时候还将成为大众进入中国市场的首款纯电动车型。

“中国智造”亮相德国

尽管参加本次法兰克福车展的中国车企数量并不多,但他们几乎覆盖了从汽车零部件、动力系统到整车的汽车全产业链,其中包括延锋汽车内饰、均胜电子、长城汽车WEY品牌、福田汽车旗下宝沃、奇瑞等。

延锋汽车内饰携XiM18亮相车展。XiM18展现了在不远的未来,人类将如何在车内进行休闲、工作和娱乐。

长城汽车旗下WEY品牌携首款插电式混动汽车P8亮相。该车最大功率为250kW,最大扭矩524Nm,0-100km/h加速时间仅需6.5秒。该车最大行驶里程为660公里,百公里综合油耗2.3L。

奇瑞本次携旗下4款车型和三大动力总成亮相法兰克福车展。此外,奇瑞还正式发布了首款具有AI(人工智能)特征的全新高端产品EXEED TX。该车为混动车型,在混电模式下,该车最高速度为200km/h,百公里综合油耗仅为1.8L;纯电模式下,其续航里程达70公里,快充30分钟即可获得80%的电量。

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