上海汽车报电子报

2017年10月1星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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12 2017
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自主品牌“走出去”的急先锋

9月25日,《中共中央国务院关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》公布。推动改革、勇于突破的创新精神成为企业家精神中最重要的一点。

巧合的是,同一天,在悉尼海港大桥下的会议室里,上汽集团副总裁蓝青松拿起桌上的一束青色麦穗,喊出“大通大麦(大卖)!”——响亮的口号彰显了中国企业在海外市场大显身手的决心。

中国自主品牌海外“走出去”由来已久,但不少车企却在面对激烈的海外市场竞争中“折戟沉沙、铩羽而归”。仅仅成立6年的上汽大通何来这种“走出去”的底气?

在澳大利亚一位买了28辆上汽大通V80的车主看来,大通品牌与众不同,性价比高、品质可靠,而且维修方便,保证了自己的业务顺利开展。

为当地市场提供用户认可的产品和服务是上汽大通走向海外的“法宝”,这种扎实的“打法”也是上汽集团扬帆海外的基础。

2015年,上汽集团提出了企业新愿景,要建设成为“世界著名汽车公司”。上汽集团公关部总经理徐敏坦言,“不‘走出去’,我们如何成为国际化的大企业呢?”紧随着上汽的新愿景,上汽自主品牌落实深耕适合企业自身发展的海外战略,在海外市场上逐步取得成果。作为上汽自主品牌的“急先锋”,上汽大通产品已经卖到了全球42个国家和地区。

“亮眼”的成绩单背后折射出的是:在国际化视野下,上汽海外市场整体实力获得提升。这种“出海”不再局限于传统意义上的出口,而是全方位的海外经营;不再是单纯的汽车产品销售,而是进行从品牌投入到售后服务的完整体系建设。上汽的海外战略将“中国制造”升级成为“中国智造”,以中国品牌立足国际市场,闪耀于世界汽车之林。

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