上海汽车报电子报

2017年10月15星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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全球各大汽车品牌电动化进行时

□ 作者 孟克

近日,中国工信部副部长辛国斌表示,中国政府已经开始研究制订禁售燃油汽车的时间表。燃油车禁售的“紧箍咒”越来越紧,这促使各大汽车制造商加快了电动化的脚步。

大众:2025年,四分之一新车是纯电动车

在法兰克福车展开幕前夕举行的大众汽车集团媒体之夜上,该集团CEO穆伦正式发布了电动化战略——“电动之路(Roadmap E)”。到2030年,大众将投资240亿美元用于零排放车辆的研发工作;预计到2025年,集团销售的新车中约有1/4将是纯电动汽车,旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。

通用:未来5年,在华推10款新能源汽车

9月15日,通用汽车CEO玛丽·博拉宣布通用汽车未来在华的发展战略。她表示,电动化是通用汽车全球战略的关键要素,而中国和美国是通用汽车推行电动化解决方案的重要市场。通用汽车未来的愿景是“零事故、零排放、零拥堵”,要从传统制造业公司转型为出行服务商。按照计划,2016至2020年间,通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型,其中包括目前已经在售的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Velite 5混合动力车,以及宝骏E100纯电动车。

宝马:2025年,纯电动车续航里程将达700km

在电动出行方面,宝马希望保持高档车细分市场的领导者地位。到2025年,宝马将提供25款电动车型。其中,12款为纯电动车型,最高续驶里程将达到700km。

此前,宝马集团曾宣布:“旗下所有品牌和车系均可实现电动化,除了内燃机版本,所有系列均配有纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将在未来几年或2020年以后上市,宝马将进一步使汽车实现纯电动化。”

奔驰:2022年,传统燃油车型全面停产

梅赛德斯-奔驰将在2022年之前将旗下整个汽车产品线实现电动化,传统燃油车型将全面停产、停售。奔驰CEO蔡澈表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将至少再增加50款全新电动车型。去年,奔驰正式宣布成立电动汽车子品牌,将其命名为EQ,并发布首款EQ纯电动SUV概念车。在本届法兰克福车展上,奔驰展出了纯电动概念车EQA,其最高续驶里程可达400km。

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