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2017年10月15星期日
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上海汽车报专题|Features 让英国王室着迷的MG名爵 让英国王室着迷的MG名爵 赛道之魂深入血脉

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赛道之魂深入血脉

除了“单一车型销量超过50万辆的跑车”外,MG还拥有全球最大的单一汽车品牌俱乐部MG CC。更重要的是,自品牌诞生以来,MG就一直活跃在赛道上,追逐速度、创造纪录深植于MG的血统里,世代相传,为MG赢得了无数辉煌荣耀。

1925年早期下线的The Old Number One是塞西尔·金伯的“专用车”。这辆车使用了经过特殊改进的莫里斯底盘,搭载了特殊的莫里斯顶置气门发动机和轻质赛车风格车身。金伯亲自驾驶它参加了于1925年复活节期间举办的“Land’s End Trial”赛事,并且赢得了金牌,是第一辆真正意义上的MG专业赛车。

MG C-Type Midget是MG名爵非常重要的第一代跑车,如今看来复古味十足的车身,因其轻巧、紧凑,甚至成为当时的国际标准。这辆车最早出现在1928年的法国赛道上,并因其出色的速度表现被称为“Montlhery”,和法国Montlhery大奖及Montlhery赛道同名,其最高车速达到每小时161公里。

1930年,MG为乔治·艾斯顿(George Eyston)生产了一辆专门用来创造纪录的汽车——EX120。这款车与后续的EX127、EX135、EX179、EX181等车型一同使MG走上了打破纪录的职业道路。

1938年,基于MG K3底盘,MG打造了一个新的全封闭式车身,为赛车手Goldie Gardner生产了MG EX135车型。1939年,这款车创造了1100cc和1500cc级时速超过200英里(约322公里)的纪录。

1945年,MG在MG TB车型基础上,推出了MG TC车型。它成为第一个大批量出口到美国的 MG车型,使MG成为世界著名的汽车品牌。

MG历史上的“时速之最”当属1957年诞生的咆哮雨滴——MG EX181。1959年,美国车手费尔·希尔(Phil Hill)驾驶装备1.5L发动机的MG EX181跑车参加了2.0升发动机级别的比赛,并创造了每小时410.5公里的世界纪录,MG EX181也由此获得了“世界上最快的车”的赞誉。1961年,驾驶MG EX赛车走上F1赛道的费尔·希尔(Phil Hill)赢得了当年的世界冠军,成为F1名人堂中的首位美国人。

1955年,拥有全新的赛车底盘、全封闭式车身,搭载1.5L发动机的三厢车型MG A问世。这款车的原型是1951年设计师乔治·菲利普为勒芒设计的TD赛车。截至1962年,MGA共生产了超过10万辆,包括超过2000辆拥有双顶置凸轮轴和四轮碟刹的高级Twin Cam车型,是当时英国汽车出口比例最高的车型。1955年的勒芒共有三款MG A原型车参加比赛,后来的车型也参与到美国在Sebring的12小时比赛中。

大名鼎鼎的MG B,得益于设计师大胆采用的轻量化车身材料,在那个时代轻松实现“11秒破百”;再加上实用的四座设计,MG B打造了“单一车型销量超过50万辆的跑车”的记录。英国女王也是五十万分之一的MG B车主。

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