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2017年11月12星期日
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家庭出行新选择

试驾别克6座中型MPV——GL6

□ 本报记者 张渊源 摄影报道

作为一名从业十几年的“老司机”,记者至少参加过大大小小百余场新车发布会,但印象中极少有新车发布会刚结束就有许多朋友前来询问新车细节、是否值得购买,而别克GL6就是那极少中的一辆车。仔细分析一下,前来咨询的大都是有了小孩后出行需求改变,想要换一辆适合一家老小全家出行的朋友。

的确,如今“上有老、下有小”的年轻家庭越来越普遍,于是就产生了全家出行与私家车承载能力的矛盾:5座车要么太挤,要么坐不下;而7座车体型太大,停车不方便,平时利用率又不高。别克GL6是否既适合家庭日常使用,关键时刻又满足全家出行需求?带着疑问,记者第一时间进行了试驾体验。

6座空间布局灵活便利

这次试驾,最重要的就是了解别克GL6的6座布局到底适合怎样的家庭出行。

别克GL6第二排座椅与GL8一样是两个带扶手的独立座椅,每个座椅不仅靠背角度可以进行30度的调节,而且还能整体前后移动210mm。如果平日里只是一家三口或者四口出行,那完全可将第二排座椅调至最后,翻起第三排座椅。此时,第二排拥有绝佳的腿部空间。而放平后的后备箱空间也非常宽敞,儿童推车、旅行箱等大件物品都可以放置。

如果需要用到第三排的时候,别克GL6的乘坐舒适度也明显优于细分市场上的同级车型。得益于2796mm的长轴距,GL6的第三排座椅真正为成年人设计。记者实际体验表明:将一、第二排座椅调整合适坐姿后,坐入第三排后还有稍许腿部空间,完全不会顶到前排座椅靠背。并且只需单手一个动作就能将第二排座椅轻松向前翻折,方便进出。

所以根据记者的亲身体验,别克GL6最佳的出行场景是三口之家带着两位老人,五人出行。此时,第三排翻起一个座椅,腾出地方放置行李。第二排的孩子由于不需要太大的腿部空间,可将座椅调至最前,在孩子身后的第三排将会拥有不错的乘坐空间。

而对于拥有两个孩子的家庭来说,如果车内再坐上两位老人,虽然乘坐舒适度没有问题,但后备箱空间对于6人出行旅游来说就有些捉襟见肘。此时可以勉强放下三个背包,但行李箱或者小推车就不能放置了。不过,如果出行场景以短途出行为主,不携带很多行李,那别克GL6也能充分照顾好全车6名人员。

此外,作为一款能够容纳6人乘坐的MPV,别克GL6提供了多达43处储物空间,到处都有放置小件物品的地方。前排座椅靠背后的小口袋、中央扶手处的隐藏纸巾盒等设计都别出心裁,非常实用。

1.3T动力充沛,驾乘舒适

很多朋友的另一个疑问就是:这台1.3T三缸发动机动力到底行不行?抖不抖?记者试驾后得出的结论是:行!感觉不到抖!

据介绍,别克GL6搭载的这台全新1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机是通用汽车研发的全新一代高效智能发动机,采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术,匹配6速DSS智能变速箱,可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩,百公里综合油耗为6.6L。值得一提的是,为了抑制三缸发动机相比四缸发动机更易抖动的问题,通用汽车的工程师还特意在发动机内加入了一根平衡轴来抑制抖动。

得益于良好的整车NVH,实际驾驶中,当发动机启动的一刹那,车内的稳定与静谧表现良好,基本上没有怠速抖动和怠速噪音传递到车内。GL6的加速非常轻快,1.3T Eccotec双喷射涡轮增压发动机提供了充沛的动力输出,配合6速DSS智能启停变速箱,整个加速过程轻松流畅,即使高速超车也可从容应对。

试驾中,GL6的舒适性同样令人印象深刻。前麦弗逊加后四连杆四轮独立悬挂调校得很有韧劲,特别是悬架初段对于路面颠簸的吸收优于同级别MPV以及大多数紧凑型轿车,过减速带也能迅速消除余震。此外,OnStar安吉星全时在线助理、车载4G LTE移动WiFi热点功能、最新的eConnect智能互联都让这次试驾拥有更好的体验。

别克品牌一向洞察消费者需求,GL6为用户提供了一个“让幸福不缺席”的新选择。

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