王永清：正有序布局“新四化”

近年来，自主品牌快速成长、造车新势力加入和消费者需求不断提升，使得中国汽车消费市场的竞争格局不断发生变化。对此，上汽通用汽车总经理王永清在广州车展前夕在接受采访时回应了上汽通用的应对之道。

产品力仍是关键

随着自主品牌的崛起和造车新势力的加入，消费者对于产品的要求也在不断地提高。应对新挑战，王永清认为汽车的产品力仍是关键。

“目前汽车市场的竞争非常激烈，车型数量也在不断增加。对汽车厂商来说，产品力是否强大永远是第一位的。”王永清认为，以别克为例，尽管中级车市场增长整体放缓，别克品牌增长率在上汽通用的三大品牌中也是最低的，但是今年1到10月，别克君越销量同比增长33.7%；别克GL8同期增长95%，这都与别克今年推出了新产品有关。

“新四化”正有序推进

为应对市场变化，上汽通用按照上汽的“新四化”战略不断有序推进着。“电动化方面，我们正在跟股东方进行合作，开发更有竞争力的新一代全新架构产品。”王永清表示，互联网、智能科技、新一代新能源汽车是大势所趋。目前，上汽通用旗下已经拥有多款新能源汽车。未来两年还将陆续有好几款插电式混合动力汽车和纯电动汽车推出。

智能化方面，上汽通用目前已经拥有一些基本的辅助驾驶技术，如变道预警、弯道偏离预警、自适应巡航等。王永清表示，上汽通用正按照国家标准、通信标准、设施标准和大行业的配套等建立技术储备。“明年年底或者后年年初，我们将推出业内领先的‘超级巡航’技术。基本上到2025年左右，上汽通用的自动驾驶等级将达到2.5到3级，初步实现自动驾驶或无人驾驶。”

此外，在网联化方面，在现有安吉星服务的基础上，上汽通用正着力推进车辆应用与服务，加速第三方APP应用的更新迭代。在共享化上，上汽通用正与合作方谈讨融资租赁的方案。“融资租赁或者共享是一个趋势，特别是在限牌的一、二线城市，共享能够为那些拍不到车牌用户提供便利。”王永清在谈到共享化的同时也表示，怎么找到一个好的模式，把整个生态圈打通，这些都是上汽通用汽车目前正在思考的事情。