近日,一则外媒爆料让特斯拉的产品质量备受质疑。9位特斯拉现任雇员及前雇员向路透社透露,Model S及Model X两款车型在完成装配后,还需进行一道修理程序。在这道程序中,90%的产品会被检查出问题。
特斯拉方面称,其质量管控系统通常是非常严格的,最后的修理工序是为了标记和解决微小的不合格生产。大部分装配后检查出的问题可以在几分钟内解决。一位前特斯拉监管员表示:“特斯拉对于检查程序投入得太多,这就是它花那么多钱的原因。”
但路透社称,在丰田等生产效率较高的车企,其产品检错率基本上低于10%。