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工业互联网与工业大数据、移动应用安全攻防、大数据实践、未来汽车中的智能网联技术、人工智能在汽车行业的应用、人工智能中的深度学习、混合动力汽车的动力总成设计……一系列引领行业前沿的“新四化”讲座出现在上汽集团培训中心的课堂上，精彩纷呈的内容让学员们兴趣十足，受益匪浅。
上海大众动力总成有限公司生产质保高级经理邢韬自主选择了“汽车新能源发展与现状”的培训课程，他表示，“新四化”在很多场合都有提到，但是培训讲得更细致，让他深入地了解上汽集团新能源发展的现状、技术突破和系列产品，增强了传统发动机人对未来转型的信心。培训中，“爆款”荣威RX5的案例给邢韬留下了深刻印象，他感慨道：“这款车从传统动力、插电混合动力，再到纯电版，实际上就是我们上汽新能源发展的一个缩影，它让我们感受到了上汽有着非常清晰的新能源战略规划，从产品上得到了验证，并且以产品推动战略落地。”
企业的核心竞争力归根结底是人才的竞争，“新四化”战略的落地实施关键在于拥有一支掌握“新四化”理念和技术的人才队伍。为了增强自我造血能力，打好这场转型攻坚战，上汽集团培训中心针对“新四化”战略开展了一系列企业需求调研、课程体系开发、师资力量建设等工作。
值得一提的是，上汽集团培训中心还创造性地将“新四化”的内容导入到“万名党员进党校”活动中，将政治理论学习的内容与“新四化”培训相结合，开设了上汽创新转型及未来发展、上汽数据平台和数据业务介绍、网联化技术应用等课程；通过“新四化”及创新业务课程、现场教学点的学习，进一步加强了集团战略传播、新知识的普及、创新成果的分享，并且促进了业务合作与联动，有效地提升了党员对集团创新转型战略的认知与认同，激发党员创新动力与活力，增强其对集团发展的信心。
Q：据了解，上汽集团培训中心（以下简称“上汽培训中心”）近来推出了一系列“新四化”课程，这是出于怎样的考虑？
蒋建华：为贯彻落实上汽集团第五次党代会精神，推进上汽“新四化”战略的实施，我们深入学习了集团《进一步加强员工培训工作的指导意见》及陈虹董事长在职代会上的讲话精神，结合《上汽集团企业员工学习培训工作计划提纲》调研中企业对“新四化”培训课程的需求，由集团人力资源部、技术管理部和培训中心一起，通过资源整合，开展“新四化”培训课程报名征询调研工作；通过扫描二维码，直接邀请企业专业技术人员参加问卷调查，希望可以了解对于“新四化”专业技术人员的兴趣点是什么。同时，在参与问卷调查的专业技术人员中抽取一定比例进行电话访谈、邮件回访，希望可以通过直接的沟通了解调查对象对本次调查征询的感受，并进一步明确其对“新四化”课程的学习目标和要求。本次调研得到各家企业的大力支持，共计54家企业、1064名专业技术人员参与了征询。
通过反馈数据，我们得出了以下几个结论：一是“新四化”课程对专业技术人员来说是一个非常有吸引力的题目，参与征询的人员均对不止一个领域感兴趣；二是在所有的课程中，调查对象普遍对应用类课程的需求更大一些，如：人工智能在汽车行业的应用、制造业智能制造的应用等课程受到50%以上被调查者的欢迎；三是大数据方面的课程在四个模块中的受众面略小。
此外，在“新四化”课程的选择上，员工根据自己的兴趣和需求自主进行选课。传统的选课方法需要层层汇报，反馈速度较慢。为了节约时间和增强针对性，我们利用了“微学习”微信公众号，员工通过扫码直接报名选课，极大地优化了选课流程，大幅提升了选课效率。
Q：目前，上汽培训中心的“新四化”相关培训进展如何？
蒋建华：上汽培训中心积极推动“新四化”课程落地，贯彻落实“新四化”课程体系建设，组织开展“新四化课程开发思路、重点和行动计划”专题研讨会，并通过课程征询，结合“新四化”发展趋势推出了51场专题讲座。截至目前，共有5000人次参与了“新四化”培训项目。
除了对工程师和技术人员进行培训外，培训中心还以“两学一做”为主题，重点围绕上汽创新转型发展要求，在全系统开展第四轮“万名党员进党校”培训工作。集团组干部挖掘集团内资源，建立并培育了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、延锋等11个首批集团创新业务和党建创新现场教学点，作为上汽创新转型和党建工作的展示及传播窗口；党校牵头建立了“新四化”和创新业务课程开发联络员网络，组织集团相关部室和企业开发了首批包括上汽创新转型及未来发展、上汽数据平台和数据业务介绍、上汽云平台及应用等16门课程。
Q：“新四化”课程培训目前处于哪一阶段？在推进过程中遇到了哪些难点？上汽培训中心采取了哪些对策？
蒋建华：围绕“新四化”的课程培训可谓是天时、地利、人和，总体来看，我们的工作还处于起步阶段。推进落实“新四化”课程培训确实有着不小的难度。一是寻找合适的培训资源有一定难度。由于“新四化”涉及全新的技术，以往普通的供应商无法满足我们的要求。我们通过调研走访，在集团内外寻找适合企业“新四化”培训需求的课程和资源，如凯迪拉克智能工厂、上海安吉人工智能实验室、上海交通大学、成都博世、西门子中国、FANUC机器人、KUKA机器人、菜鸟物流、腾讯安全实验室、惠与大学、中国汽车产业培训联盟等。譬如，某汽车零部件公司提出汽车安全技术培训。为此，培训策划团队找寻了近10家市场上的咨询机构，最终确定腾讯安全实验室为最后供应商。
二是我们集团内部还没有非常成型的专家队伍。为了增强内部师资力量，培训中心（党校）专门为参与“新四化”授课的内部兼职师资队伍打造了内训师培养系列课程，根据内训师胜任素质的要求，对兼职培训师进行授课演绎、课程开发、思维创新等方面的专业培训。9月8日，来自集团国际业务部、集团信息战略与系统支持部、上汽乘用车、上汽大通、安吉物流、环球车享等集团总部各部室和下属企业的近30名兼职培训师参加了第一期培训，通过一天的《D.C.P话语影响力-内训师精彩演讲与呈现》的学习，学员们普遍感到受益匪浅，在授课能力方面得到了提升，为“新四化”战略传播工作的推进奠定了良好基础。后续还将开展《敏捷课程开发》、《教练引导》等培训课程。
三是在构建课程的时候，企业对需求的描述不是很清晰，“新四化”培训不同于传统培训，传统技术培训相对成熟，企业能够清晰地了解相应的知识点、技能点，而“新四化”本身就是行业前沿的最新内容，没有先例可寻，需要掌握哪些知识能力点，很多企业还不能十分准确地告知我们。对此，我们也是在培训中摸索，加强与企业方面的沟通，及时进行学员信息反馈，不断将企业的需求点清晰化。
记者手记
以“量子领导力”站稳脚跟
访谈中，蒋建华反复提到传统汽车行业正面临着翻天覆地的变化。“新四化”本身就处在不断变化、滚动发展之中，在行业发生变革的当下，我们更应该跳出传统思维的条条框框，以全新的姿态迎接时代赋予汽车人的挑战。
对于企业转型创新，他非常认同由丹娜·左哈尔提出的“量子领导力”理论。17世纪，牛顿基本定律塑造了我们如今看待世界的思维：认为世界上一切事物都有规则可循，它们的发展可被预测，它们的变化可被控制。
而量子科学的出现，颠覆了我们固有的“牛顿思维”。事实上，变化充斥着今天的世界，这种思维的转变让我们充分认识到汽车行业“新四化”带来技术、商业模式、产品升级的创新机遇。创新在“混沌的边缘”发展得最好，我们要善于学习应对不稳定和不确定的局面，使创新和技术突破变得自由可行，并为急速的变化做足准备，在未来不确定性竞争中站稳脚跟。
正如我们当下倡导的“新四化”战略一样，新技术、新理念也在变化中前进和发展，企业如何在行业变革的浪潮中以“量子领导力”重塑自己，找出属于自己的变革之路，不断学习、打破固有思维、前瞻性地打造人才队伍、提高自身的造血能力尤为关键。
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